1号线ISCS 主要控制方式有（ ） 

运营公司突发事件根据突发事件的危害程度、发展趋势等因素，包括（ ）级别。

正线防汛专业抢险队（ ）负责建立防汛专业抢险队，承担正线防汛专业抢险队伍职责

防汛抢险队包括（ ）中心。

根据汛灾现场实际情况及可能对地铁运营造成的危害、影响大小等情况，运营公司防汛抢险救援划分( ).

( )预警响应，中心进入警戒状态，抢险队伍集结待命，部署在防汛重点部位，进入“戒备”状态。

( )预警响应，中心进入警戒状态，抢险队伍集结待命，部署在防汛重点部位，进入“紧急”状态。

( )预警响应，中心进入警戒状态，抢险队伍集结待命，部署在防汛重点部位，进入“高度戒备”状态。

( )预警响应，中心进入警戒状态，抢险队伍集结待命，部署在防汛重点部位，进入“临战”状态。

从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权（ ）。

任何物资的存放，（ ）侵入地铁设备界限、影响各类设备的操作或紧急疏散通道的畅通。