答案：B
解析：解析:夜间开灯驾驶对道路与地形的判断方法:1、如果发现行驶时汽车灯光的照射距离在由远变近,前方路况可能是:进入一侧有山体或屏障的弯道、到达坡道的低谷地段、驶近或驶入上坡道;2、如果发现行驶时灯光的照射距离在由近变远,前方路况可能是:弯道变为直路、进入下坡道、缓下坡变为陡下坡或由下坡道驶入平路;3、若行驶中发现灯光离开了路面,前方路况可能是:急转弯、路面有大坑或到达坡顶;4、当灯光由路中间移向路侧,前方路况可能是:一般弯道或连续弯道,当是连续弯道时灯光会随之从道路的一侧移到另一侧。
答案：B
解析：解析:夜间开灯驾驶对道路与地形的判断方法:1、如果发现行驶时汽车灯光的照射距离在由远变近,前方路况可能是:进入一侧有山体或屏障的弯道、到达坡道的低谷地段、驶近或驶入上坡道;2、如果发现行驶时灯光的照射距离在由近变远,前方路况可能是:弯道变为直路、进入下坡道、缓下坡变为陡下坡或由下坡道驶入平路;3、若行驶中发现灯光离开了路面,前方路况可能是:急转弯、路面有大坑或到达坡顶;4、当灯光由路中间移向路侧,前方路况可能是:一般弯道或连续弯道,当是连续弯道时灯光会随之从道路的一侧移到另一侧。
A. 左前方行人可能在前方机动车驶过后马上横穿道路
B. 左前方行人对是否横穿马路可能犹豫不决,无法准确判断
C. 前方机动车可能遇有其他横穿道路的行人减速或紧急停车
D. 前方机动车可能躲避横穿道路的行人,突然变更车道
解析：解析:图中前方有车辆且有行人欲横穿马路,驾驶机动车遇到这种情况时,驾驶人应注意:左前方行人可能在前方机动车驶过后马上横穿道路;左前方行人对是否横穿马路可能犹豫不决,无法准确判断;前方机动车可能遇有其他横穿道路的行人减速或紧急停车;前方机动车可能躲避横穿道路的行人,突然变更车道。
A. 观察左侧无车后,可以左转
B. 从该处直接左转
C. 不得左转,应当直行
D. 倒车退到虚线处换到左转车道
解析：解析:图中机动车所在车道的指示标志为直行标志,所以行驶至此位置时,不得左转,只许直行。
A. 间歇制动
B. 持续制动
C. 缓踏制动踏板
D. 紧急制动
解析：解析:ABS是防抱死制动系统,作用是保证车辆在任何路面上进行紧急制动时,防止车轮抱死,保持前轮转向能力,避免出现侧滑等现象。
A. 开远光灯
B. 交替使用远近光灯
C. 开近光灯
D. 开危险报警闪光灯
解析：解析:图中离前车较近时,如想超过前方车辆,驾驶人应交替使用远近光灯。《道路交通安全法实施条例》第四十七条:机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。
A. 防抱死制动系统故障
B. 安全气囊处于故障状态
C. 安全气囊处于工作状态
D. 安全带没有系好
解析：解析:图中仪表板上黄色圆球表示安全气囊,只有当安全气囊处于故障状态才会一直亮起。
解析：解析:夜间视野受限,开启前照灯可以看清路况并让其他交通参与者能够观察到我方车辆,同时控制车速可以察觉并规避潜在的危险,确保行车安全。
A. 单手握方向盘,对机动车控制力下降
B. 驾驶人注意力不集中,不能及时判断危险
C. 电话的信号会对汽车电子设备的运行造成干扰
D. 驾驶人对路况观察不到位,容易导致操作失误
解析：解析:驾驶机动车时接打电话,电话的信号不会对汽车电子设备的运行造成干扰。驾驶机动车时接打电话容易引发事故,主要是因为接电话时单手握方向盘,对机动车控制力下降。驾驶人注意力不集中,不能及时判断危险。驾驶人对路况观察不到位,容易导致操作失误。
A. 接近没有交通信号灯控制的交叉路口时
B. 与对向机动车会车时
C. 接近人行横道时
D. 城市道路照明条件不良时
解析：解析:与对向会车应改用近光灯,接近没有交通信号灯控制的交叉路口和接近人行横道时要交替使用远近光灯。《道路交通安全法实施条例》第四十八条:夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:任何时候都不能凭感觉去确认车速,万一感觉错了,后果不堪设想。确认车速要通过仪表盘上的速度与里程表。
解析：解析:机动车在雾天行驶应开启雾灯,题中说可以不开雾灯是错误的。《道路交通安全法实施条例》第五十八条:机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。
