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C1小车科目四精选500题(官方)
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C1小车科目四精选500题(官方)
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如图所示,驾驶机动车遇到这种情形时,可以从左侧超越.

答案:B

解析:解析:图中右侧有停车让行标志,前方有非机动车行驶,且左侧是黄实线不可压线,所以驾驶人不可以从左侧超越。

C1小车科目四精选500题(官方)
机动车在通过山区道路弯道时,要做到“减速、鸣喇叭、靠右行”.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f43a-c33f-6ea0-c009-1e6646357f22.html
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夜间机动车灯光照射距离由远及近,说明机动车可能已驶到坡顶.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f43a-c33f-6ea0-c009-1e6646357f23.html
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如果遇到较强横风,感觉机动车产生横向偏移时,要握紧转向盘并紧急制动.
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避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压.
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行车中当驾驶人意识到机动车爆胎时,应在控制住方向的情况下采取紧急制动,迫使机动车迅速停住.
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当机动车已偏离直线行驶方向,事故已经无可避免时,应果断地连续踏制动踏板,尽量缩短停车距离,减轻撞车力度.
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装有转向助力装置的机动车,驾驶人突然发现转向困难,操作费力,要紧握转向盘保持低速行驶.
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下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速.
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下坡路制动失效后,在不得已的情况下,可用车身侧面擦撞山坡,迫使机动车减速停车.
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行车途中发动机突然熄火,不能继续启动时要采取紧急制动措施,迫使机动车迅速停住.
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判断题
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C1小车科目四精选500题(官方)

如图所示,驾驶机动车遇到这种情形时,可以从左侧超越.

答案:B

解析:解析:图中右侧有停车让行标志,前方有非机动车行驶,且左侧是黄实线不可压线,所以驾驶人不可以从左侧超越。

C1小车科目四精选500题(官方)
相关题目
机动车在通过山区道路弯道时,要做到“减速、鸣喇叭、靠右行”.

解析:解析:动画中机动车通过山区弯道,无法预知前方路况,因此经过弯道时,应当减速、鸣喇叭、靠右行。鸣喇叭告知其他车辆你要通过弯道了,靠右行是为了避免在弯道时遇到对向来车,若不靠右行驶,很可能会与来车发生碰撞。

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夜间机动车灯光照射距离由远及近,说明机动车可能已驶到坡顶.

解析:解析:夜间机动车灯光照射距离由远及近,说明机动车可能已到达坡道的低谷,题中说到坡顶,所以选错误。夜间开灯驾驶对道路与地形的判断方法:1、如果发现行驶时汽车灯光的照射距离在由远变近,前方路况可能是:进入一侧有山体或屏障的弯道、到达坡道的低谷地段、驶近或驶入上坡道;2、如果发现行驶时灯光的照射距离在由近变远,前方路况可能是:弯道变为直路、进入下坡道、缓下坡变为陡下坡或由下坡道驶入平路;3、若行驶中发现灯光离开了路面,前方路况可能是:急转弯、路面有大坑或到达坡顶;4、当灯光由路中间移向路侧,前方路况可能是:一般弯道或连续弯道,当是连续弯道时灯光会随之从道路的一侧移到另一侧。

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如果遇到较强横风,感觉机动车产生横向偏移时,要握紧转向盘并紧急制动.

解析:解析:狂风中紧急制动容易发生翻车,不利于安全行驶。当车遇到横风时发生横移,最好的方法就是收油,等车速自己下来,这样就可以让车轮恢复抓地力,然后再进行打轮刹车等动作。

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避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压.

解析:解析:轮胎气压过低会导致爆胎。车辆缺气(轮胎胎压低于标准胎压)行驶时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。这种情况下,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎。因此本题错误。

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行车中当驾驶人意识到机动车爆胎时,应在控制住方向的情况下采取紧急制动,迫使机动车迅速停住.

解析:解析:车辆爆胎时不要采取紧急制动,容易出现侧翻事故,后车也可能反应不及时造成追尾,应该是握紧方向,轻踏制动踏板,缓慢减速,平稳靠边停车。

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当机动车已偏离直线行驶方向,事故已经无可避免时,应果断地连续踏制动踏板,尽量缩短停车距离,减轻撞车力度.

解析:解析:装有助力转向的机动车发现转向困难时,要停车查明原因。行驶过程中遇到转向突然失控、行驶方向偏离,事故已经无可避免时,要果断地连续踩踏制动踏板使机动车尽快减速停车,尽量缩短停车距离,减轻撞车强度。

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装有转向助力装置的机动车,驾驶人突然发现转向困难,操作费力,要紧握转向盘保持低速行驶.

解析:解析:出现这种情况时,应当握紧方向盘,减速停车,题中说保持低速行驶是错误的。先下车看一下是不是轮胎问题,如不是,应马上进维修站检查,最好用拖车拖。

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下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速.

解析:解析:下坡路脚刹失效,迅速减挡(可越一级,不可越二级),利用发动机制动减速停车。发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,挡位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速挡利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

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下坡路制动失效后,在不得已的情况下,可用车身侧面擦撞山坡,迫使机动车减速停车.

解析:解析:题中已经提示是下坡路脚刹失灵,情况十分紧急,要利用一切可利用的外部条件,可用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或山坡摩擦、碰撞,在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。

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行车途中发动机突然熄火,不能继续启动时要采取紧急制动措施,迫使机动车迅速停住.

解析:解析:若是采取紧急制动的话,很有可能造成机动车侧滑或侧翻,引发事故。正确的做法应当是缓慢减速停车。

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