A、 鸣笛并继续直行
B、 减速并随时准备停车
C、 转向道路左侧并继续行驶
D、 匀速驶过该区域
答案：B
解析：解析:图中前方道路有电瓶车出现在路边,可能有人在周围,为防止有人突然出现,所以要减速并随时准备停车。
A、 鸣笛并继续直行
B、 减速并随时准备停车
C、 转向道路左侧并继续行驶
D、 匀速驶过该区域
答案：B
解析：解析:图中前方道路有电瓶车出现在路边,可能有人在周围,为防止有人突然出现,所以要减速并随时准备停车。
A. 叶某驾驶重型仓栅式货车超载行驶
B. 郭某驾驶大型普通客车超速行驶
C. 驾驶人潘某驾驶与准驾车型不符的机动车
D. 驾驶人郭某超员行驶
解析：解析:此次事故的主要违法行为有:1、驾驶人叶某驾驶重型仓栅式货车(核载18.5吨,实载21吨),可知叶某驾驶重型仓栅式货车超载行驶;2、郭某驾驶大型普通客车以105km/h的速度行驶至此处(隧道限速80km/h),可知郭某驾驶大型普通客车超速行驶;3、驾驶人潘某(持B2驾驶证)驾驶重型半挂牵引车,可知驾驶人潘某驾驶与准驾车型不符的机动车郭某驾驶大型普通客车(核载55人,实载31人),可知郭某并未超员行驶。
A. 轻踏或间歇踩踏制动踏板
B. 与其他路面一样踏制动踏板
C. 重踏制动踏板
D. 猛踏制动踏板
解析：解析:未安装制动防抱死装置的车辆,在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时,要轻踏或间歇踩踏制动踏板。这是因为在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面车辆极易抱死失控,而不是侧滑那么简单,不能猛踩刹车,可先踩刹车,然后离合,松开离合后间接性地踩刹车,双手尽力控制方向,这样有效减少刹车距离。
A. 握紧转向盘,适量修正
B. 迅速向相反方向转向
C. 迅速采取紧急制动
D. 迅速向碰撞一侧转向
解析：解析:车辆在高速公路意外撞击护栏时,如果驾驶人迅速采取紧急制动,或向相反方向大幅度转向,或迅速向碰撞一侧转向,都会造成车辆严重失控,发生连续碰撞护栏、倾翻、飞过护栏等重大交通事故。因此,车辆在高速公路意外撞击护栏的瞬间,驾驶人应握紧转向盘稳住方向,适量修正,极力控制车辆反弹;切忌紧急制动、猛转转向盘或迅速向相反方向转向躲避,以免扩大事故。
A. 拨打报警电话
B. 立即在安全的地方停车
C. 远离被大火吞没的罐体,站在下风处等待救援
D. 用反光锥在事故车辆周围设置安全警戒区
解析：解析:发生火灾后,应立即报警,立即将车停放在安全的地方,并用反光锥在事故车辆周围设置安全警戒区如遇被大火吞没的罐车,要向上风方向逃跑,不要顺着风跑。
A. 客车超员
B. 驾驶逾期未检验的机动车
C. 驾驶与准驾车型不符的机动车
D. 疲劳驾驶
解析：解析:持A2驾驶证不能驾驶大型卧铺客车,持A1驾驶证才能驾驶。题中驾驶员是A2驾照,驾驶与准驾车型不符的机动车。
A. 150米以内
B. 150米以外
C. 100米以内
D. 50米以内
解析：解析:夜间驾驶机动车在道路上会车,为避免对方驾驶人眩目,应距离对向来车150米以外改用近光灯。
A. 超速行驶
B. 疲劳驾驶
C. 客车超员
D. 驾驶具有安全隐患的机动车
解析：解析:违法行为:1、察觉制动装置有异常但未处理,是驾驶具有安全隐患的机动车;2、行至双岛海湾大桥时时速为50公里,该路段限速40公里,是超速行驶。注意核载35人就是规定可以坐35个人,实际乘坐21人,所以没有客车超员。
A. 撞击风窗玻璃
B. 减少人员伤亡
C. 被甩出车外
D. 造成胸部损伤
解析：解析:安全带的主要目的是在遇紧急制动或发生碰撞时,有效保护身体,减少人员伤亡。驾驶汽车不系安全带在遇紧急制动或发生碰撞时由于惯性可能会发生撞击风窗玻璃、被甩出车外、造成胸部损伤等危险状况。
A. 爆胎
B. 汽车行驶油耗增大
C. 操纵失控
D. 加剧轮胎磨损
解析：解析:轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀,会引起制动效果时差,操纵失控,转向困难或转向沉重,同时也降低了轮胎的使用寿命,容易爆胎,增大油耗。操作失控并加剧轮胎磨损,严重时引起爆胎。
解析：解析:要以人为本,要以将伤害和损失降到最低为原则。遇到突然情况或事故时,要保持头脑冷静,避免二次事故发生。
