A、正确
B、错误
答案:A
解析:切削脆性材料时易形成崩碎切屑。 答案:A 解析:这个答案是正确的。在切削脆性材料时,由于材料的脆性较高,切削时金属会发生断裂而不是塑性变形,因此容易形成崩碎切屑。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:切削脆性材料时易形成崩碎切屑。 答案:A 解析:这个答案是正确的。在切削脆性材料时,由于材料的脆性较高,切削时金属会发生断裂而不是塑性变形,因此容易形成崩碎切屑。
A. 计量器具误差
B. 测量方法误差
C. 标准器误差
D. 环境误差
E. 人为误差
解析:影响测量数据准确性的因素有计量器具误差(A)、测量方法误差(B)、标准器误差(C)、环境误差(D)和人为误差(E)。计量器具误差是指测量工具的精度和准确度的偏差,测量方法误差是指由于测量方法的局限性或不当使用导致的误差,标准器误差是指标准器的精度和准确度的偏差,环境误差是指环境条件对测量结果的影响,人为误差是指人为因素引起的测量误差。这些因素都可以对测量数据的准确性产生重要影响。
A. 0.066
B. 0.033
C. 0
解析:题目解析 这道题涉及到孔与轴的配合间隙。根据题目描述,孔的尺寸为φ2040.0mm,轴的尺寸为dφ20*0.0mm。配合间隙的计算公式是:配合间隙 = (孔的直径 - 轴的直径) / 2。根据计算可得:(2040.0 - 20.0) / 2 = 1010.0mm。因此,可能出现的最大间隙是1010.0mm,而选项B“0.033”是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目要求计算工件定位误差,这实际上是要求求出工件的设计基准相对于定位元件的起始位移量。答案为A,即正确。因为计算工件定位误差时,确实是要求得到工件的设计基准与定位元件之间的位移差,这个位移差即为工件的定位误差。
A. 刀具
B. 工件
C. 切屑
解析:题目解析 答案:C. 切屑 解析:在车削过程中,切削热量主要通过切屑带走。切削时,刀具对工件施加切削力,使工件材料产生塑性变形,产生切屑。切削过程中,切削热量主要集中在切屑中,因为切削热量会使切屑产生塑性变形,从而带走热量。因此,切屑是传递切削热量最多的介质。
A. 高的硬度
B. 足够的强度和韧性
C. 高的耐磨性
D. 良好的工艺性
解析:刀具切削部分的材料应具备(A. 高的硬度),(B. 足够的强度和韧性),(C. 高的耐磨性)和(D. 良好的工艺性)。高的硬度是刀具能够抵抗磨损和变形的重要性能指标。足够的强度和韧性可以确保刀具在切削过程中不易断裂。高的耐磨性是指刀具能够长时间保持切削锋利。良好的工艺性是指刀具材料易于切削加工和制造成型。因此,选项ABCD是正确的答案。
A. 网式
B. 线隙式
C. 纸质
D. 钢
E. 烧结
解析:滤油器可分为()滤油器。 A. 网式 B. 线隙式 C. 纸质 D. 钢 E. 烧结 答案: ABCE 解析:滤油器是用来过滤机油中的杂质和污染物,保持发动机内部清洁的装置。根据不同的工作原理和材料,滤油器可以分为不同类型。根据提供的选项,A、B、C、E四个选项分别是滤油器的常见类型。网式滤油器通过网孔过滤杂质,线隙式滤油器通过线隙间的空隙过滤杂质,纸质滤油器通过滤纸材料过滤杂质,烧结滤油器则是通过烧结工艺制成的滤芯过滤杂质。因此,选项ABCE包含了常见的滤油器类型,是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案:A 解析:切削脆性材料时,切削层的金属确实要经过挤压、挤裂、切离三个阶段。脆性材料在切削过程中容易发生断裂,切削刀具对材料施加力后,材料会发生塑性变形、裂纹扩展,然后形成切削屑,这三个阶段是切削脆性材料的一般过程。
A. 脱脂
B. 选择除垢剂
C. 除锈
D. 防垢
解析:题目解析 零件的清洗内容包括脱脂、选择除垢剂和除锈。选项A表示脱脂,选项B表示选择除垢剂,选项C表示除锈。因此,答案选项ABC是正确的选择。
A. 温升
B. 润滑油黏度低
C. 密封件损坏
D. 减速机承载能力不够
解析:减速机的常见故障:漏油产生原因有()、油压大、变形、设计等。 答案: ABC 解析:选项A表示温升,当减速机在运行中温度过高时,可能导致密封件材料变软,从而导致漏油现象。选项B表示润滑油黏度低,如果润滑油的黏度过低,可能会导致润滑不良,增加漏油的可能性。选项C表示密封件损坏,密封件如果损坏或老化,会导致漏油问题。选项D表示减速机承载能力不够,如果减速机的承载能力不足以承受工作负荷,可能会导致漏油等故障。因此,选项ABC都是减速机漏油的常见产生原因。
A. 对角顶点开始
B. 任意位置开始
C. 中间开始
解析:拧紧长方形布置的成组螺母时,应从中间开始(答案:C)。这是因为从中间开始拧紧螺母可以确保螺母被均匀地压紧,使连接更加稳固。如果从对角顶点开始或任意位置开始,可能会导致螺母在紧固过程中出现不均匀的应力分布,从而影响连接的质量。