A、 专职维修工完成
B、 车工自己完成
C、 维修工与车工共同完成
答案:B
解析:车床的一级保养(不包括电器)应由车工自己完成(答案:B)。车床的一级保养通常指日常的常规保养工作,例如润滑、清洁、紧固螺栓等。由于车工在日常操作中最为熟悉车床的工作状态和使用情况,因此他们更适合负责一级保养的工作。专职维修工可能更专注于更复杂的故障排除和维修工作,而维修工与车工共同完成也可能导致责任不清、效率低下等问题。
A、 专职维修工完成
B、 车工自己完成
C、 维修工与车工共同完成
答案:B
解析:车床的一级保养(不包括电器)应由车工自己完成(答案:B)。车床的一级保养通常指日常的常规保养工作,例如润滑、清洁、紧固螺栓等。由于车工在日常操作中最为熟悉车床的工作状态和使用情况,因此他们更适合负责一级保养的工作。专职维修工可能更专注于更复杂的故障排除和维修工作,而维修工与车工共同完成也可能导致责任不清、效率低下等问题。
A. 高温回火
B. 中温回火
C. 低温回火
D. 完全退火
解析:Mn钢弹簧,淬火后应进行()。A. 高温回火 B. 中温回火 C. 低温回火 D. 完全退火 答案: B 解析:在淬火后,钢材通常会变得非常硬而脆弱。为了恢复其适当的硬度和韧性,需要进行回火处理。回火是通过加热钢材至适当的温度,然后在适当的时间内进行冷却,以减轻内部应力和提高材料的韧性。在这种情况下,由于题目中提到的是Mn钢弹簧,所以选择中温回火是因为中温回火可以在一定程度上保持钢材的硬度,同时提高其韧性,使其更适合用于弹簧。
A. 修理箱体孔
B. 刮削端面
C. 校正轴
D. 修理端盖
解析:题目描述齿轮箱体检时,若发现端面对孔中心线垂直度误差超过规定值,可用什么方法纠正。根据选项,只有刮削端面能够纠正这种误差。因此,选项 B. 刮削端面是正确答案。
A. 稀油润滑
B. 滴油润滑
C. 油雾润滑
D. 油枪润滑
解析:常用的润滑方式有()。 答案:ABC 题目解析: 常用的润滑方式有多种,选项ABC提供了其中几种常见的方式。 A. 稀油润滑:使用稀薄的润滑油将零件表面润滑。 B. 滴油润滑:通过滴油器或润滑系统定时滴油,使零件得到润滑。 C. 油雾润滑:通过喷雾器将润滑油雾化,形成细小的润滑油颗粒悬浮在空气中,达到润滑效果。 选项ABC都是常用的润滑方式,因此答案为ABC。
A. 手动换向阀
B. 液压换向阀
C. 电磁换向阀
D. 机动换向阀
解析:题目解析 换向阀根据操作方式的不同可分为四类:手动换向阀(A)、液压换向阀(B)、电磁换向阀(C)、机动换向阀(D)。所以正确答案是ACD。
A. 正确
B. 错误
解析:润滑油的牌号数值越大,黏度越高。 答案:A 解析:这道题的答案是正确(A)。润滑油的牌号数值通常与其黏度相关,牌号数值越大,润滑油的黏度越高。黏度是润滑油流动性的指标,黏度越高表示润滑油在流动过程中的阻力越大,适用于高温、高负荷的工况。因此,润滑油的牌号数值越大,黏度越高。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 该题目说到一种产品在试制或大批生产时最好采用同种工艺方案加工,这样比较节约。答案选择B,即错误。这是因为在试制阶段,采用同种工艺方案加工可以减少试验成本和时间,但在大批生产时,根据产品的需求和要求,可能需要采用不同的工艺方案来提高生产效率、降低成本或满足特定要求。因此,该题目的答案选B,即错误。
A. 正确
B. 错误
解析:构件是加工制造的单元,零件是运动的单元。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的答案是错误,因为构件和零件并没有明确的定义区分。在机械工程领域,不同的人和不同的文献可能会对构件和零件使用不同的定义。有些人认为构件和零件是同义词,表示相同的概念,即制造或组成机械设备的单个元素。因此,这道题的说法不准确,无法准确区分构件和零件。
A. 正确
B. 错误
解析:攻螺纹前的底孔直径必须大于螺纹标准中规定的螺纹小径。 答案:A(正确) 解析:在进行攻螺纹操作时,底孔直径必须大于螺纹标准中规定的螺纹小径。这是因为螺纹加工时,螺纹刀具需要有足够的空间来切削材料,同时还要确保螺纹与工件之间有适当的间隙以便装配。如果底孔直径小于螺纹小径,会导致螺纹刀具无法正常切削,影响螺纹的质量和装配性能。因此,选项A正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:在长期的生产过程中,机床、夹具、刀具逐渐磨损,则工艺系统的几何误差进一步扩大,因此工件表面精度也相应降低。 答案:A 解析:这道题目是在考察机床、夹具、刀具磨损对工件表面精度的影响。随着长期生产的进行,机床、夹具、刀具等都会逐渐磨损,导致工艺系统的几何误差进一步扩大,因此工件表面精度也会相应降低。所以答案是A,正确。
A. 油楔
B. 能注入压力油
C. 一定的运动速度
D. 润滑油有黏度
E. 开放式间隙
解析:题目解析 采用动压润滑必须具有油楔、能注入压力油、一定的运动速度和润滑油有黏度等条件。这是因为动压润滑是通过在摩擦表面之间形成一个油膜,利用运动速度和油膜压力来实现润滑的方式。油楔是形成油膜的基本条件,能注入压力油是维持油膜压力的必要条件,一定的运动速度可以产生足够的润滑压力,而润滑油的黏度则影响油膜的形成和维持。因此,ABCD选项都是采用动压润滑必须具备的条件。