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内燃机车钳工技师练习
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( )活塞位于上止点时,其顶面与气缸盖底面间有一定的间隙,此间隙需要通过调整()的厚度来保证。

答案:气缸垫片

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()高负荷下突然卸载,会造成柴油机突然停机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-ebb5-d780-c009-1e6646357f30.html
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柴油机压缩压力不足主要原因有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-eb16-5390-c009-1e6646357f16.html
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( )增压器发生喘振时,增压器振动,发生刺耳的尖叫声,扫气压力大幅度波动,甚至空气由扫气箱经()倒流回大气。
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( )为了增加机车抗蛇形稳定性,高速机车在二系悬挂中增加了()。
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()燃油内含水分过多会使柴油机启动困难。()
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说明柴油机游车原因。
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( )在四冲程柴油机中,凸轮轴转速必须是曲轴转速的()。
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( )单元制动器出现漏风故障,排除接头风源部分漏风外,可能是()不良造成的。
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燃油及燃油管路中有水会使柴油机燃烧排出()。
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在柴油机工作过程中,连杆()部位张度较弱。
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( )活塞位于上止点时,其顶面与气缸盖底面间有一定的间隙,此间隙需要通过调整()的厚度来保证。

答案:气缸垫片

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相关题目
()高负荷下突然卸载,会造成柴油机突然停机。

A. 正确

B. 错误

解析:()高负荷下突然卸载,会造成柴油机突然停机。 A.正确 B.错误 答案:B 选择答案B,即错误。高负荷下突然卸载并不会导致柴油机突然停机。在高负荷下卸载意味着减少或消除对柴油机的负载,但它不会直接导致柴油机停机。柴油机停机通常是由其他因素引起的,如燃料供应问题、点火系统故障或机械故障等。卸载可能会改变柴油机的运行状态,但不会直接导致停机。

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柴油机压缩压力不足主要原因有哪些?
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( )增压器发生喘振时,增压器振动,发生刺耳的尖叫声,扫气压力大幅度波动,甚至空气由扫气箱经()倒流回大气。
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( )为了增加机车抗蛇形稳定性,高速机车在二系悬挂中增加了()。
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()燃油内含水分过多会使柴油机启动困难。()

A. 正确

B. 错误

解析:( )燃油内含水分过多会使柴油机启动困难。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:选项A为正确答案。柴油机燃烧的是柴油燃料,如果燃料中含有过多的水分,会导致燃烧不完全,从而使柴油机启动困难。因此,燃油内含水分过多确实会影响柴油机的启动。

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说明柴油机游车原因。
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( )在四冲程柴油机中,凸轮轴转速必须是曲轴转速的()。
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( )单元制动器出现漏风故障,排除接头风源部分漏风外,可能是()不良造成的。
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燃油及燃油管路中有水会使柴油机燃烧排出()。

A.  白色烟雾

B.  黑色烟雾

C.  蓝色烟雾

D.  漏油

解析:燃油及燃油管路中有水会使柴油机燃烧排出()。 答案: A. 白色烟雾 解析: 这道题考察了燃油中含水对柴油机燃烧排放的影响。当燃油及燃油管路中存在水时,柴油机燃烧排放时会产生白色烟雾。因此,正确的答案是A. 白色烟雾。

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在柴油机工作过程中,连杆()部位张度较弱。

A.  大端

B.  中部

C.  小端

D.  小端颈部

解析:在柴油机工作过程中,连杆()部位张度较弱。 答案:D 题目解析:在柴油机中,连杆是将活塞与曲轴连接的关键部件。连杆通常由大端、小端和小端颈部组成。在工作过程中,由于受到不断的拉力和压力,连杆的各个部位都承受着不同的力量。选项中提到的大端、中部和小端都是连杆的不同部位,而连杆的小端颈部是承受较弱张力的部位。因此,选项D是正确答案。

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