( )机破是指机车在运行中发生机件破损,开车不能继续运行者。它以考核()为出发点,作为质量信息使用。

解析：柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机()。答案:A 题目中提到了柴油机联合调节器升速针阀开度太大的后果。选项B、C和D与烟雾无关，因此可以排除。选项A冒黑烟是柴油机开度太大的常见后果，因此选择答案A。

解析：题目解析：铁路职业道德既包含有服务业的要求，也包含有工业企业所特有的要求。选项中只有服务业（D）符合这两个要求。

解析：题目解析 这道题目说的是内燃机车的总组装的顺序应是固定不变的，要判断这个说法是正确还是错误。答案是错误（B）。内燃机车的总组装过程中可能会根据具体情况和需求进行调整和改变，因此总组装的顺序不是固定不变的。

解析：题目解析 题目描述了一个情景，即司机控制器手柄位置固定后，柴油机转速起伏不定，供油拉杆来回移动。然后问题要求判断这种现象是否称为"游车"。 答案选项为A.正确和B.错误。正确答案是A.正确。 游车是指柴油机在无负荷或负荷很小的情况下，由于供油系统的不稳定，导致转速起伏不定、供油拉杆来回移动的现象。所以，根据题目描述，这种现象确实符合游车的定义，因此选项A.正确是正确答案。

解析：题目是关于增压的定义，答案选项是"正确"和"错误"。根据内燃机的原理，增压是通过增加进入燃烧室的空气的密度来提高发动机的输出功率。增压并不是指增加燃油的压力，而是指增加进气空气的压力或密度。因此，答案选项B："错误"是正确的答案。

解析：题目解析：选项A（空气滤清器脏）为正确答案。当柴油机冒黑烟且功率低时，主要原因是空气滤清器脏。脏的空气滤清器会限制空气流量，导致燃烧不完全和燃油过多，从而产生黑烟和降低功率。

解析：DF4C机车基础制动装置检修时，闸瓦无严重裂损、剥离和严重偏磨现象，闸瓦间隙应为( )mm。 答案: C (6~8) 解析：在DF4C机车基础制动装置的检修中，如果闸瓦没有严重的裂损、剥离和严重偏磨现象，闸瓦间隙应该设置在6~8mm之间。