()东风4B型和东风4C型内燃机车均为交—直流电力传动内燃机车。()

**解析：** 东风4B型（DF4B）和东风4C型（DF4C）内燃机车均是中国铁路广泛使用的干线客货运内燃机车，它们的核心传动系统确实都采用了**交—直流电力传动**方式。 具体工作原理如下： 1. **交流发电**：柴油机驱动三相交流同步牵引发电机（如TQFR-3000型或JF208型等）产生三相交流电。 2. **整流变换**：产生的交流电通过硅整流装置（整流柜）转换为直流电。 3. **直流驱动**：直流电供给直流牵引电动机（如ZQDR-410型或ZD109型等），从而驱动车轮转动。 虽然东风4C型在东风4B型的基础上进行了多项改进（如提高了柴油机功率、改进了牵引电机性能、优化了冷却系统等），但其基本的“交—直流”传动形式没有改变。直到后来的东风4D型部分车型以及东风11、和谐系列等才逐渐引入了交流传动技术。 因此，题干表述正确。