()东风4B型内燃机车轴箱与构架间没有摩擦部件,所以不需要润滑。()

解析：题目解析 题目中提到车轴齿轮箱输入轴与机车轮轴之间的状态。根据常识，输入轴和轮轴在传动过程中应该是垂直的关系，因为输入轴的转动动力需要传递给轮轴，所以它们需要垂直对齐才能有效传递动力。因此，选项C“垂直”是正确答案。

解析：题目解析 该题目涉及轴箱轴承发热超限的原因。题目中给出了主要原因是缺油现象。在轴箱轴承工作过程中，如果发生缺油现象，轴承会因润滑不良而发热，导致温度超过规定的限制。因此选项A“正确”是正确的答案。

解析：(填写题目解析)： 题目解析：题目中提到东风4型货运机车的牵引齿轮传动比是4.5。根据传动比的定义，传动比是输出轴转速与输入轴转速的比值。正确的传动比可以帮助实现所需的转速和扭矩转换，从而实现适当的牵引力。因此，如果题目中给出的牵引齿轮传动比是4.5，则选项 A 正确。

解析：()气门穿孔不会造成增压器喘振。 A.正确 B.错误 答案:B 题目解析： 这道题的答案是B，即错误。气门穿孔是指增压器（涡轮增压器）的压气机侧（低压侧）与排气侧之间的隔膜破损，导致压气机侧和排气侧之间的压力失衡。这种失衡会导致增压器喘振，也称为增压器回吹。喘振会引起气门的震动、噪声以及对增压器和整个发动机的损害，因此气门穿孔会造成增压器喘振，这是一个不利的现象。因此，这道题的答案是错误。

解析：题目解析：采用花键轴连接可以调节轴的长度，使得连接更加灵活和可调。因此，选项A是正确答案。

解析：题目描述了轴箱轴承组装后应在轴承内套端面及轴头端面之间沿圆周等分划出两条防缓标记。题目要求判断这个描述是否正确。答案选择B，即错误。原因是在实际情况中，轴箱轴承组装后并不需要在轴承内套端面及轴头端面之间沿圆周等分划出两条防缓标记。