()燃油的十六烷值过高,会造成后燃现象。()

**解析：** 这句话是**错误**的。 **详细分析：** 1. **十六烷值的定义与作用**： 十六烷值是衡量柴油自燃性能（着火性）的指标。十六烷值越高，表示燃油的自燃点越低，着火延迟期越短，燃油喷入气缸后能更快地自行着火燃烧。 2. **十六烷值过高的后果**： * **燃烧过早**：如果十六烷值过高，着火延迟期过短，燃油会在喷油初期迅速大量着火，导致压力升高率过大，工作粗暴（敲缸）。 * **燃烧不完全**：由于着火太快，燃油与空气混合的时间不足，可能导致燃烧不充分，排气冒黑烟，发动机功率下降，油耗增加。 * **并非后燃**：后燃现象通常是指燃烧过程延续到了膨胀行程甚至排气行程，这往往是因为**着火延迟期过长**（即十六烷值过低）、混合气形成不良或供油提前角不当等原因造成的。十六烷值高反而有助于缩短燃烧持续时间，使燃烧更集中在上止点附近完成，因此**不会**造成后燃现象。 3. **十六烷值过低的后果**： 如果十六烷值**过低**，着火延迟期变长，积聚在气缸内的燃油量增多，一旦着火，压力急剧上升，工作粗暴；同时，由于开始燃烧的时间推迟，燃烧过程可能延后，从而容易导致**后燃**现象，使排气温度升高，发动机过热，效率降低。 **结论：** 十六烷值过高会导致工作粗暴和燃烧不完全，而**十六烷值过低**才更容易导致后燃现象。因此，原题说法错误。