×
单选题
防寒、年度鉴定的机车自入段规定的技术作业完了时起至实际工作完了时止,其状态为()。
A
检修机车
B
加改机车
C
其他机车
D
其他检修机车
答案解析
正确答案：C
解析：
防寒、年度鉴定的机车自入段规定的技术作业完了时起至实际工作完了时止，其状态为()。
答案: C. 其他机车
解析: 这道题涉及到机车的状态划分。根据题目描述，防寒和年度鉴定的技术作业完成后，机车的状态应该是"其他机车"。选项A和D中的"检修机车"都不适合，因为防寒和年度鉴定的作业完成后并不意味着机车需要进行检修或其他的检修工作。因此，正确的答案是C. 其他机车。
相关知识点：
防寒鉴定属其他机车
题目纠错
相关题目
单选题
( )进行整修及机务段自定( )的加装改造项目的机车,自实际开始时起至完成交出时止,其状态为()。
单选题
( )安装好气缸盖后,要用()检验余隙高度是否符合要求。
单选题
( )PDCA是管理的基本工作方法,开展任何活动都必须遵循()的一套工作程序。
单选题
( )为减少机车簧下部分重量,满足提速的要求,东风4D型机车牵引电机采用()方式将牵引电机悬挂在转向架构架上。
单选题
( )调速器按功能可分为基本调速部分,转速给定部分和()部分。
单选题
( )()实现了机车与机车、机车与车辆连接与分离。
单选题
( )为减少机车簧下部分重量,满足提速的要求,东风4D型机车牵引电机采用()方式将牵引电机悬挂在转向架构架上。
单选题
( )东风4C内燃机车段修时,同轴箱轴承组装游隙差不大于()。
单选题
( )柴油机装设调速器后的速度特性,称为柴油机的()。
单选题
( )导致产品质量发生波动的主要因素是()。
