A、 上方
B、 下方
C、 左侧
D、 右侧
答案:B
解析:柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连杆大端()部位。 答案解析:连杆是内燃机中的重要部件,连接曲轴和活塞。连杆瓦是用来减少曲轴与连杆之间的摩擦和磨损的。在柴油机连杆瓦中,受力瓦承受着曲轴传递的动力,它应该安装在连杆大端,即与活塞相连的一端。因此,答案选项B,即下方,是正确的选择。
A、 上方
B、 下方
C、 左侧
D、 右侧
答案:B
解析:柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连杆大端()部位。 答案解析:连杆是内燃机中的重要部件,连接曲轴和活塞。连杆瓦是用来减少曲轴与连杆之间的摩擦和磨损的。在柴油机连杆瓦中,受力瓦承受着曲轴传递的动力,它应该安装在连杆大端,即与活塞相连的一端。因此,答案选项B,即下方,是正确的选择。
A. 能调节轴的长度
B. 便于组装
C. 有利于平衡
D. 增加刚度
解析:题目解析:采用花键轴连接可以调节轴的长度,使得连接更加灵活和可调。因此,选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 这道题是关于机车在运行中轴箱轴承烧损严重时的处理方法。正确的做法是将轮对和轴箱悬空,并限速回段进行处理。这样可以避免轴箱轴承的进一步损坏,同时确保安全。因此,答案是A(正确)。
A. 正确
B. 错误
解析:()设置柴油机主轴瓦紧余量,是为了提高轴瓦的承载能力。() A.正确 B.错误 答案:A 题目解析: 这道题的答案是A,即正确。设置柴油机主轴瓦的紧余量是为了提高轴瓦的承载能力。紧余量是指在安装轴瓦时,使其稍微偏离设计位置,产生一定的紧余间隙。这样做的目的是在运转时,由于热膨胀和负载变化等因素,轴瓦可以在一定范围内自由膨胀和调整位置,以提高轴瓦的承载能力和工作性能。
A. 过渡配合
B. 动配合
C. 过盈配合
D. 静配合
解析:轴的径向最大尺寸等于或小于孔的径向最小尺寸的配合属于动配合。动配合是指配合间隙大于零的配合,其中一个零件可以在配合中有一定的运动。在这种情况下,轴的最大尺寸小于或等于孔的最小尺寸,允许轴在孔内有一定的游动。
A. 接触面
B. 椭圆度
C. 承载能力
D. 润滑能力
解析:控制柴油机主轴瓦的紧余量是为了提高轴瓦的承载能力。答案选项C。紧余量是指在安装轴瓦时,使其在受到负荷时有一定的预紧量,以确保轴瓦与主轴之间的接触面积增大,从而提高轴瓦的承载能力。选项A(接触面)、B(椭圆度)和D(润滑能力)都不符合紧余量的定义和目的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 职业道德是所有从业人员在社会活动中应该遵循的行为准则,涵盖了从业人员与服务对象、职业与职工、职业与职业之间的关系。答案为B,即错误。这是因为职业道德并不是所有从业人员都必须遵循的行为准则,它通常是特定职业领域的专业道德规范,而不是适用于所有职业的普遍准则。