单选题
铁路职工是运输产品的创造者,也是企业形象的()。
A
评价者
B
塑造者
C
灌输者
D
交流者
答案解析
正确答案:B
解析:
这道题考查的是铁路职工在企业形象建设中的角色定位。
**解析如下:**
1. **语境分析**:
题干前半句指出铁路职工是“运输产品的创造者”,强调了职工在生产服务过程中的主体作用和直接贡献。后半句需要填入一个词,来描述职工对“企业形象”的作用。
2. **选项辨析**:
* **A. 评价者**:通常指外部公众、媒体或内部考核机构对企业形象进行评判的人。职工虽然可以对内部文化有看法,但对外部整体企业形象而言,他们主要是被评价的对象或形象的展示者,而非主要的“评价者”。
* **B. 塑造者**:企业形象不是抽象存在的,而是通过每一位职工的一言一行、服务态度、专业技能具体呈现出来的。职工的素质和服务质量直接决定了外界对企业的印象。因此,职工通过自身的劳动和行为,直接参与并构建了(即“塑造”)企业的形象。这与前半句“创造者”的逻辑地位相称,都是主动的构建角色。
* **C. 灌输者**:这个词通常用于思想教育或知识传授,带有单向强加的意味,不适合用来形容职工与企业形象之间的自然呈现关系。
* **D. 交流者**:虽然职工在工作中确实与客户进行交流,但“交流者”仅描述了沟通行为,未能涵盖职工对品牌形象形成的根本性影响和构建作用。“塑造者”比“交流者”更能体现职工对企业形象形成的决定性意义。
3. **结论**:
铁路职工的服务行为和精神风貌是企业形象最直接、最生动的体现。他们不仅创造了有形的运输产品,更通过优质服务无形中“塑造”了企业的良好形象。因此,**塑造者**是最准确的表述。
故正确答案为 **B**。
相关知识点:
铁路职工是企业形象塑造者
题目纠错
内燃机车钳工技师练习
相关题目
单选题
( )东风4型内燃机车在运用中,轴箱温升不得超过()℃。
单选题
( )柴油机工况是用柴油机的()和工作参数来表示的。
单选题
( )东风4C型内燃机车油压减振器试验时,其()阻力差不得超过15%,否则为不合格。
单选题
( )机车运用中,若发生轴箱轴承固死,应打开轴箱前端盖及挡圈,在确认轴圈良好的情况下,用氧气将故障轴承剥离,操作过程中应避免(),然后将新轴承置于箱体内,待机车回段后彻底处理。
单选题
( )为防止超负荷运转设置最大(),以限制柴油机喷油泵最大供油量。
单选题
( )主动齿轮与电动机轴采用()配合,并采用热装工艺。
单选题
( )如果孔的尺寸大于轴的尺寸,装配时就产生()。
单选题
( )走行部( )的作用在于:承受机车上部重量、将传动装置传递来的功率实现为机车的()、保证机车运行平稳和安全。
单选题
( )东风8B型内燃机车转向架旁承采用了运用可靠的()结构。
单选题
( )内燃机车段修规程规定车钩防跳间隙为()。
