A、 越多越好
B、 越少越好
C、 油位适当最好
D、 任意
答案：C
解析：题目解析： 在轮对电机组装中，使大、小齿轮充分润滑，齿轮箱中的油应该是油位适当最好。选项A（越多越好）和选项B（越少越好）都是过于极端的答案。过多的油可能会导致泄漏和液压阻力增加，而过少的油则会导致润滑不足，造成零部件磨损。因此，最好的选择是油位适当，既能保证润滑效果，又能避免不必要的浪费和问题。
A、 越多越好
B、 越少越好
C、 油位适当最好
D、 任意
答案：C
解析：题目解析： 在轮对电机组装中，使大、小齿轮充分润滑，齿轮箱中的油应该是油位适当最好。选项A（越多越好）和选项B（越少越好）都是过于极端的答案。过多的油可能会导致泄漏和液压阻力增加，而过少的油则会导致润滑不足，造成零部件磨损。因此，最好的选择是油位适当，既能保证润滑效果，又能避免不必要的浪费和问题。
A. 正确
B. 错误
解析：曲轴磨损主要是轴颈尺寸变小。 (题目解析) 答案: B 解析: 正确的说法是曲轴磨损主要是轴颈尺寸变大，而不是变小。当曲轴磨损时，金属材料会逐渐被磨损掉，导致轴颈的直径变大，而非变小。
A. 正确
B. 错误
解析：( )气门与气门座接触环带不应过宽，以利于密封。 A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：这个问题是关于气门与气门座之间的接触环带的宽度。答案选择A，即正确，是因为气门与气门座之间的接触环带不应该过宽。如果接触环带太宽，就会导致气门无法完全密封，从而引起气缸压力的损失和其他问题。
A. 正确
B. 错误
解析：过冬防寒工作要对铁路技术设备进行防寒过冬检查、整修，并做好包扎管路工作。 (答案: A) 解析: 冬季寒冷的气候条件对铁路技术设备有一定的影响，因此需要进行过冬防寒工作。这包括对技术设备进行检查、维修和整修，以确保其在寒冷条件下的正常运行。此外，还需要进行管路的包扎工作，以保护管道免受低温的影响，防止冻裂和其他损坏。因此，答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：大功率内燃机车一般采用滚动轴承轴箱是正确的。滚动轴承具有较高的承载能力和较低的摩擦损失，适用于承受大功率和高转速的内燃机车。
A. 冷机
B. 热机
C. 冷机盘车
D. 热机0位
解析：测量压铅值时，选择C. 冷机盘车作为答案。在测量压铅值时，柴油机应处于冷机盘车状态。这是因为在冷机盘车状态下，柴油机的温度较低，没有热胀冷缩的影响，可以更准确地测量压铅值。
A. 正确
B. 错误
解析：内燃机车必须设置传动装置。这是因为传动装置用于将内燃机产生的动力传递给车轮，从而推动车辆前进。所以该题目中的陈述是正确的，答案是正确（选项A）。
A. 轮对
B. 轴箱
C. 侧梁
D. 钢轨
解析：题目解析：机车运行时，转向架承受的纵向力是由钢轨开始传到车钩上的。选项D中的钢轨是机车在运行时所接触到的地面轨道，转向架通过钢轨与车体相连接，承受着来自钢轨的纵向力，再传递到车钩上。
