A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目要求增压器检查的技术要求是无异音、卡滞现象。答案选择A.正确是正确的。增压器是一种用来增加内燃机进气量和提高压力的装置，因此在正常工作时应该没有异音和卡滞现象。如果出现了异音或者卡滞，可能意味着增压器存在问题，需要进行检修或更换。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目要求增压器检查的技术要求是无异音、卡滞现象。答案选择A.正确是正确的。增压器是一种用来增加内燃机进气量和提高压力的装置，因此在正常工作时应该没有异音和卡滞现象。如果出现了异音或者卡滞，可能意味着增压器存在问题，需要进行检修或更换。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题目说的是曲轴发生裂纹时是否可以进行焊修。答案选B，错误。一旦曲轴发生裂纹，焊接修复通常不是一个可行的解决方案，因为焊接过程中可能会引入应力集中或者材料变性等问题，导致曲轴的强度和平衡性受到影响，进而增加进一步的损坏风险。通常情况下，曲轴发生裂纹时，更合适的做法是更换新的曲轴。
A. 30
B. 38
C. 50
D. 60
解析：题目解析：机车运行中轴箱温升不许超过()℃。 A.30 B.38 C.50 D.60 答案:B 解析：选项B中的38℃是轴箱温升的限制值。在机车运行中，由于摩擦和机械运动的热量产生，轴箱会产生一定的温升。为了确保机车的安全和可靠运行，需要控制轴箱温升在一定范围内。根据题目要求，轴箱温升不应超过38℃，因此答案选B。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：()16V240ZJB型柴油机采用复合增压系统。() 答案：B 解析：这道题目判断柴油机是否采用复合增压系统。答案选择B“错误”，意味着16V240ZJB型柴油机并不采用复合增压系统。
A. 加热温度低
B. 加热温度过高
C. 冷却速度太快
D. 回火温度低
解析：淬火时，硬度不足的原因是加热温度低（A）。选项A是正确答案，因为淬火是通过将金属加热到适当的温度然后迅速冷却来增加金属的硬度。如果加热温度过低，金属无法达到足够高的温度，导致淬火效果不佳，硬度不足。
A. 正确
B. 错误
解析：( )柴油机旋转方向，在输出端看，应为逆时针方向。 答案:B 解析：柴油机的旋转方向取决于观察点的位置。在输出端观察，也就是输出轴的方向，柴油机应该以顺时针方向旋转。因此，选项B错误。
A. 工作特性
B. 调速特性
C. 固有特性
D. 速度特性
解析：调节器和柴油机所具有的特性叫()。 A. 工作特性 B. 调速特性 C. 固有特性 D. 速度特性 答案:C 答案解析：在这个问题中，我们需要确定调节器和柴油机所具有的特性。选项A（工作特性）和选项B（调速特性）都只涵盖了特定的功能，无法概括调节器和柴油机的整体特性。选项D（速度特性）也没有完全正确地描述调节器和柴油机的特性。唯一正确的选项是C（固有特性），因为这个选项表明调节器和柴油机都有自身固有的特点和属性。
