答案：答案:轴箱与转向架构架间取消了摩擦面,不存在磨耗,不需要润滑;轮对不能自由横动,有利于改善蛇行运动;依靠橡胶元件的径向、轴向及扭转的变形,能实现各个方向的良好缓冲作用。
答案：答案:轴箱与转向架构架间取消了摩擦面,不存在磨耗,不需要润滑;轮对不能自由横动,有利于改善蛇行运动;依靠橡胶元件的径向、轴向及扭转的变形,能实现各个方向的良好缓冲作用。
A. 增压器喷油
B. 增压器震动
C. 增压器喘振
D. 增压器固死
解析：当增压器机油安全阀压力过高时，增压器会出现增压器喘振现象。选择C选项作为答案的原因是喘振是增压器在压力过高的情况下，由于气流的不稳定产生的振动现象。这种现象可能导致增压器性能下降，甚至损坏增压器。
A. 轴箱轴承
B. 轴箱止挡
C. 轴箱弹簧
D. 车轴
解析：轮对轴箱是通过轴箱拉杆和轴箱弹簧实现在构架中的定位的。选择答案C是因为轮对轴箱在内燃机车的构架中起到固定轮对位置、支撑和减震的作用。轴箱拉杆用于连接轮对轴箱与构架，轴箱弹簧则起到缓冲和减震的作用，使轮对轴箱能够适应车辆在运行中的振动和冲击。
A. 正确
B. 错误
解析：( )遵章守纪作为职业道德，不一定是一种发自内心的自我要求和自我约束。 A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题考察的是遵章守纪作为职业道德的性质。遵章守纪是指按照相关规章制度和纪律要求行事，对于从事任何职业的人来说，都应该具备遵守职业道德的要求。这种行为不仅是一种外在的要求，更应该是一种发自内心的自我要求和自我约束，以保持职业道德的高标准。因此，选项B "错误" 是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：油压减振器主要衰减车体和轴箱之间的振动。 (A.正确 B.错误) 答案：B 题目解析：这道题的答案是错误。油压减振器主要用于减振车体和车架之间的振动，而不是车体和轴箱之间的振动。轴箱是用于承载轴承和传递动力的部件，与减振器的功能无直接关系。
A. 正确
B. 错误
解析：( )按设计任务书规定，东风4B型内燃机车为客、货两用内燃机车。 ( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：答案选择A，即正确。根据题目描述，按设计任务书规定，东风4B型内燃机车是既可以用于客运又可以用于货运的内燃机车。因此，该题目的答案为正确。
A. 正确
B. 错误
解析：( )小、辅修机车范围内的工作，除超修活件外，不实行记名检修制度。 答案：B 解析：这题考察的是小、辅修机车范围内的工作是否实行记名检修制度。答案选B，即错误。记名检修制度是指在修理过程中，对每个修程修制的人员进行严格的记录和责任追究。超修活件是指对机车进行大修时需要更换的部件，对于这些部件是要实行记名检修制度的，而对于小、辅修工作并不需要实行记名检修制度。
