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高级内燃机车钳工试题
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把柴油机所有气缸中产生的动力汇集起来并输送出去的部件是()

A、 曲轴部件

B、 连杆部件

C、 活塞部件

D、 凸轮部件

答案:A

解析:把柴油机所有气缸中产生的动力汇集起来并输送出去的部件是曲轴部件 (答案: A) 解析:曲轴部件是柴油机中的关键部件之一,用于将气缸中产生的动力转化为旋转运动,并将动力传递给其他机械部件,如传动系统或发电机。曲轴通过连杆与活塞相连,将活塞上下运动转化为旋转运动,从而汇集起来并输送出所有气缸中的动力。

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()正弦交流电的三要素是最大值、角频率和初相角。()
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( )气缸盖的主要作用是()气缸的上平面。
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()压缩比是内燃机车的重要参数,其值愈大,表示气体在气缸内被压缩得越厉害,压力和温度也升得愈高。()
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()当柴油机在任一给定转速下恒速运转时,调速器飞铁处于垂直位置。()
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()调速器降速针阀开度过小,会引起增压器喘振。()
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( )影响机车轴重转移的结构参数之一为两个转向架()间距离。
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( )转向架构架是转向架的骨架,用以联系转向架各组成部分和传递()的力,并用来保持车轴在
转向架内的位置。
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()当增加转速或负荷增加时,调速器动力活塞下降。()
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( )柴油机装设调速器后的速度特性,称为柴油机的()。
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( )油压减振器由四个主要部分组成:鞲鞴部、()、缸端密封部、上下连接部。
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单选题
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高级内燃机车钳工试题

把柴油机所有气缸中产生的动力汇集起来并输送出去的部件是()

A、 曲轴部件

B、 连杆部件

C、 活塞部件

D、 凸轮部件

答案:A

解析:把柴油机所有气缸中产生的动力汇集起来并输送出去的部件是曲轴部件 (答案: A) 解析:曲轴部件是柴油机中的关键部件之一,用于将气缸中产生的动力转化为旋转运动,并将动力传递给其他机械部件,如传动系统或发电机。曲轴通过连杆与活塞相连,将活塞上下运动转化为旋转运动,从而汇集起来并输送出所有气缸中的动力。

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()正弦交流电的三要素是最大值、角频率和初相角。()

A. 正确

B. 错误

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()当柴油机在任一给定转速下恒速运转时,调速器飞铁处于垂直位置。()

A. 正确

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()调速器降速针阀开度过小,会引起增压器喘振。()

A. 正确

B. 错误

解析: 题目陈述了调速器降速针阀开度过小会引起增压器喘振,然后问这个说法是否正确。增压器喘振通常是由于过大的开度引起的,开度过小不会导致喘振。因此,选项 B "错误" 是正确的答案。

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()当增加转速或负荷增加时,调速器动力活塞下降。()

A. 正确

B. 错误

解析:( )当增加转速或负荷增加时,调速器动力活塞下降。() A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:这道题目描述了调速器动力活塞的行为,当转速或负荷增加时,我们需要判断动力活塞是上升还是下降。答案为B,即“错误”,因为一般情况下,当增加转速或负荷时,调速器动力活塞会上升,以增加燃料供应来维持所需的转速,而不是下降。

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