A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 进、排气门同时开启
B. 排气阀早开和进气阀晚关
C. 进、排气门持续开启
D. 排气阀晚开和进气阀早关
解析:气门重叠角是( )的曲轴转角。 答案:A 解析:气门重叠角是指进气门和排气门同时开启的曲轴转角。选项A表示进、排气门同时开启,与气门重叠角的定义相符。
A. 正确
B. 错误
解析:题目中说"直接与轴箱联系的弹簧叫二系弹簧",要求判断这个说法是正确还是错误。根据常识和专业知识,与轴箱直接联系的弹簧应该是主要起到缓冲和支撑作用的一系弹簧,而不是二系弹簧。因此,答案选项 B.错误是正确的答案。
A. 每年度
B. 每半年
C. 每季度
D. 每月
解析:根据题目要求,《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定机务段每季度必须进行一次对贯彻落实该要求的情况进行检查。答案选项C是正确答案。这意味着每个季度都需要进行检查,以确保机务段按照规定执行内燃、电力机车检修工作要求,并且持续地落实和改进工作标准。
A. 200 mg/根
B. 400 mg/根
C. 84 mg/根
D. 180 mg/根
解析:凸轮轴清洁度应不大于( )。 A. 200 mg/根 B. 400 mg/根 C. 84 mg/根 D. 180 mg/根 答案:A 解析:凸轮轴清洁度是指在凸轮轴的清洗和装配过程中,对于每根凸轮轴所容许的最大杂质含量。选项A中的200 mg/根表示每根凸轮轴所容许的最大杂质含量为200毫克,符合要求。其他选项的数值都小于200毫克,低于规定的清洁度标准,因此不符合要求。
A. 0.05mm
B. 0.1mm
C. 0.2mm
D. 0.3mm
解析:活塞销磨损后可用镀铬法修复,但镀层厚度不能大于( )。答案:C. 0.2mm 解析:这道题目考察的是活塞销磨损后的修复方法。活塞销的表面可以使用镀铬法修复,但是镀层的厚度有一定的限制。过厚的镀层可能会导致活塞销和连杆之间的间隙变小,影响润滑和工作性能。根据经验和规范,镀层厚度一般不应超过0.2mm。
A. 正确
B. 错误
解析:题目中提到根据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》,不允许扣车进行专项、全面检查。正确答案是B,错误。根据常规检查要求,是允许扣车进行专项和全面检查的,因此选项B是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 这道题目是关于16V240ZJB型柴油机连杆瓦紧余量的判断。根据给定的信息,连杆瓦紧余量的范围是0.22~0.30mm。正确的答案应该是A,表示该说法是正确的。然而,根据给定的答案是B,表示该说法是错误的。因此,这道题的正确答案应该是B。
A. 机油热交换器漏
B. 水泵故障
C. 活塞油环损坏
D. 活塞气环损坏
解析:柴油机油、水温度降不下来的原因是( )。 答案:B 解析: 柴油机冷却系统中的水泵负责循环冷却液,将热量带走并降低发动机温度。如果水泵故障,无法正常循环冷却液,就会导致油和水温度无法降低。因此,选项B的水泵故障是造成柴油机油、水温度降不下来的原因。
A. 90%
B. 80%
C. 70%
D. 60%
解析:《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,中修机车"一次成功率"应不低于60%,否则扣分。答案是D。 解析:根据题干中提到的"《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定"以及"中修机车"可以得出,在该规定中,中修机车的"一次成功率"应不低于60%。选项D中的"60%"符合规定中的要求,表示一次成功率低于60%将会扣分。
A. 正确
B. 错误