东风4D型内燃机车的钩舌与钩体上、下承力面的间隙中修限度为()。

解析这道题，我们首先需要明确题目是关于东风4D型内燃机车的钩舌与钩体上、下承力面间隙的中修限度。这是一个关于机车检修标准的具体问题，需要我们根据相关的技术规范或标准来判断。

接下来，我们逐一分析选项：

A. 7.00mm：这个选项的数值小于标准答案，通常如果这是正确答案，那么在实际操作中可能会留下过小的间隙，不利于机车的正常运行和检修维护。

B. 8.00mm：这个选项是正确答案。根据东风4D型内燃机车的检修标准，钩舌与钩体上、下承力面的间隙在中修时的限度应控制在8.00mm。这个数值既保证了足够的间隙以避免部件间的过度磨损，又不过大以至于影响机车的牵引和制动性能。

C. 9.00mm：这个选项的数值大于标准答案，如果间隙过大，可能会影响机车的牵引力和制动效果，甚至导致安全隐患。

D. 10.00mm：同样，这个选项的数值也大于标准答案，其潜在的问题与C选项相同。

综上所述，根据东风4D型内燃机车的检修标准，我们可以确定钩舌与钩体上、下承力面的间隙在中修时的正确限度为8.00mm，因此答案选择B。