16V240ZJB型柴油机凸轮轴,组装后,同一气缸的各凸轮和同一凸轮轴的各同名凸轮,对称中心线间的公称夹角允许偏差()。

这道题考察的是V240ZJB型柴油机凸轮轴组装后的精度要求，特别是关于凸轮间对称中心线公称夹角的允许偏差。

首先，我们需要理解题目中的关键信息：“同一气缸的各凸轮”和“同一凸轮轴的各同名凸轮”的对称中心线间的公称夹角允许偏差。这涉及到柴油机内部精密机械部件的装配精度，对于确保发动机的正常运行至关重要。

接下来，我们逐一分析选项：

A. ±10´：这个选项表示偏差范围非常小，符合精密机械部件对装配精度的严格要求。在柴油机凸轮轴的组装中，这样的精度要求可以确保凸轮间的配合准确无误，从而保证气缸的正常进气和排气过程。
B. ±15´：虽然这个偏差范围也不算大，但相比于A选项，它允许了更大的偏差，这可能会影响到柴油机的工作效率和稳定性。
C. ±20´：这个偏差范围进一步增大，对于精密的柴油机凸轮轴来说，这样的偏差可能会导致气缸进排气过程的不准确，从而影响发动机性能。
D. ±25´：这是所有选项中偏差范围最大的，显然不符合柴油机凸轮轴组装后的高精度要求。

综上所述，考虑到柴油机凸轮轴的高精度要求，以及其对发动机性能和稳定性的影响，我们应该选择偏差范围最小的选项。因此，正确答案是A. ±10´。这个选项确保了凸轮轴组装后的高精度，有利于柴油机的正常运行。