设备分级动态管理规定，装置检修及全厂停工大修后（ ）内，需识别出需要进行系统性分级评估的重点设备，进行分级评估，评估出需要重新分级的设备清单和调整后的设备级别。

航空汽油收满后即按比例加入（）等添加剂，经循环、沉降后委托分析，合格后交库。

DFCR应（）对一批次产品的生产、检验和发出过程进行检查，确认是否按照局方批准的原油和工艺进行生产，填写《制造符合性检查记录表》。

自第一次取样检验合格之日起，存储超过3个月，应进行重新评定检验，分析项目为外观、密度、馏程、铜片腐蚀、实际胶质、四乙基铅含量、饱和蒸气压，存储期超过（）项目增加马达法辛烷值。

航空汽油的各种过滤器（）至少检查确认状态一次，过滤器进出口压差超过0.1MPa需更换滤芯、每次巡检需记录过滤器的状态，交接班时需交过滤器的使用情况，过滤器操作需有相应的记录。

UL91航空汽油、100LL航空汽油及100VLL航空汽油的工艺（新工艺、新技术）改变较大时，需按制度要求上报（）备案或评审。

航空汽油生产所用的添加剂的质量指标、分析项目及分析方法按《燕山石化分析计划（三剂部分）》执行，并且要（）采样做分析，分析合格后出具合格单。

生产航空汽油所用原材料应做到“五有一不准”，即定货有规格，进厂有验收，使用有分析，保管有措施，超期有复验，（）。

（）负责计划的管理，按中国石化集团公司下达的生产计划和订货合同，结合生产实际情况制定生产计划。

根据民航局相关文件要求，（）是指生产机构中由责任经理授权对质量系统进行管理和监督并直接向责任经理负责的人员。

航煤装车人员必须做到“三对”“三看”“一联系”“五不装车”。具体指哪些？