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《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定： 列车工作人员在列车运行途中发现旅客列车车窗玻璃破损后，要立即将破损情况报车辆乘务员（或随车机械师）。
《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定： 列车调度员接到普速旅客或动车组列车司机请求停车的报告后，要立即安排列车在前方车站侧线停车，并安排破损车窗侧停靠站台。
《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定： 普速旅客列车因车窗破损较多，防风板无法满足破损车窗封堵时，列车长在具备条件的情况下，应调整旅客席位，做好旅客安抚工作。
《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定： 车辆段每组列车须配置1块车窗应急封堵防风板和1块车门应急封堵防风板，同时配备封堵工具。
《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定： 车窗外层玻璃破损或内外玻璃均破损时，车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险，若破损玻璃位于交会侧（含折角换向运行后），且存在脱落风险的，须在前方站停车处理。
《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定：普速列车车窗外层玻璃破损或内外玻璃均破损但暂无脱落风险的，列车长要注意观察变化情况，有异常时及时通知车辆乘务员确认。
《上海铁路局客运作业岗位手机使用管理规定》（客管函〔2016〕32号）规定：站车客运工作人员应避免在旅客前面使用手机，如因突发情况需要汇报的，无须回避。
《上海铁路局客运作业岗位手机使用管理规定》（客管函〔2016〕32号）规定：客运管理人员在下线路检查或横越线路、通过平交道时应比照岗位人员手机使用规定执行。
《上海铁路局客运作业岗位手机使用管理规定》（客管函〔2016〕32号）规定：实行手机作业过程禁止使用的岗位人员，在岗位作业时，如遇突发情况，可使用手机进行报告或使用手机录音、录像、拍照等采集证据。
《上海铁路局客运作业岗位手机使用管理规定》（客管函〔2016〕32号）规定：站段应对实行手机集中管理的岗位明确一个固定联系电话，便于岗位人员个人应急情况下的电话联系。
