12、客运职工在顺线路行走时应走( ),不走轨心、轨面和轨枕头,并随时警觉前后列车。【职工劳动安全知识手册】

13、取暖设备不良,车内温度不能保证摄氏16度以上的客车,可以编挂使用。( )【管规】

12、发生雪灾列车停留乘务员每60分钟巡视检查一次,并检查车内各种水阀是否冻裂,用扫把、墩布堵住大便器孔,用废纸堵住洗脸间下水孔,防止冷气入内造成车辆设施冻裂损坏,影响旅客使用。( )【旅客列车发生雪灾停轮应急处置】

11、发生雪灾停轮加强取暖锅炉和电采暖的管理,列车乘务人员检查车厢两端暖管的循环情况,保证取暖锅炉的温度,炉体炉温不能低于80度。( )【旅客列车发生雪灾停轮应急处置】

10、发生雪灾列车工作人员同时向广大旅客做好耐心解释工作,对重点旅客要不用妥善安排,精心照顾。( )【旅客列车发生雪灾停轮应急处置】

9、雪灾停轮列车长应带领“三乘”人员加强车厢的巡视,做到检查细、保关键,不留任何死角。( )【旅客列车发生雪灾停轮应急处置】

8、雪灾听轮后加强列车塞拉门的管理,遇塞拉门电动失灵,应在检车员的统一指挥下采取措施,使用手动解锁。( )【旅客列车发生雪灾停轮应急处置】

7、在《技规》中防暑工作中在炎热季节应有足够的防暑用品和药物,并应有供职工饮用的清凉饮料。( )【技规】

6、列车长、各车厢乘务员接车时,重点检查三间一台,以防出现结冰。如有问题,及时采取措施,消除隐患。( )【局防寒过冬】

5、库内保洁人员在车厢内卫生保洁时,可以用水冲刷车厢通过台、连接处等部位。( )以防结冰现象发生;【局防寒过冬】

4、冬季因库内地面结冰现象较严重,地面较滑,加之库内照明不好,视线不清,乘务员行走时,应稳步慢行,以防滑倒摔伤。( )【局防寒过冬】