26.在TKDT型兼容供电客车电气控制系统主画面上按下()触摸开关,可切换到“全列监视”画面,只要轻触监视车厢号数字显示处,调出“键盘”,输入监视车厢号,确认后所监视车厢的电气系统基本信息即可显示出来。
A. “全列监控”
B. “全列控制”
C. “回主画面”
D. “发送命令”
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56.MGS2型电子防滑器故障手动显示查询:按面板“S1”显示按钮>3秒,故障以单步方式显示,按一下()“S1”显示按钮,显示下一个故障代码。
A. (>1秒)
B. (>2秒)
C. (>3秒)
D. (>5秒)
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54.981型应急电源输出电压低的处理方法之一:检查电源箱三相电压是否正常,之后检查变压器()初级三相电源是否缺相,如缺相检查引线是否脱落、变压器接线是否脱掉、输入接线排处是否缺相。
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40.()是维护铁路运输安全生产、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证。
A. 人民铁路职业理想
B. 人民铁路职业修养
C. 人民铁路职业道德
D. 人民铁路职业技能
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45.TKDT型兼容供电客车电气控制柜联网通信功能之一:如车辆重新编组掉头,出现不一顺编组时,需改变转换开关SA4的选择,使列车()保持贯通。
A. 联网
B. 通信
C. 联网通信
D. 网线
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4.( )旅客列车餐车LC7-7立式冰箱工作原理已经在蒸发器上吸收了热量的R134a制冷剂,成为低温低压的气体,被压缩机吸入,压缩成高温高压的气体,进入冷凝器被冷却成液体,再通过毛细管节流,成为低温低压的、气液共存的制冷剂,送到蒸发器里,蒸发时吸收蒸发器周围物品的热量,使蒸发器周围的物品降温。蒸发后的制冷剂成为蒸汽,再次被压缩机吸入压缩,整个过程周而复始。()
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8.( )SABWABCO电子防滑器显示器中代码72/73,故障代码23,表示故障原因为轴3电磁阀硬件监控系统起动。()
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99.列车司机在列车运行中,应做到:列车在出发前输入监控装置有关数据;按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。
A. 10kPa
B. 15kPa
C. 20kPa
D. 30kPa
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42.WG型网关用于铁路客车TKDT型配电柜。其中包括()网关、轴温报警器网关、防滑器网关、烟火报警器网关。
A. PLA
B. PLB
C. PLC
D. PLD
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20.( )视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。()
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