29.TK981型应急电源整流器的整流二极管:耐压不低于(),电流不小于10A。

11.( )列车运行途中缓解电磁阀关闭不严,造成自然缓解时,可关门排风,将该电磁阀反装,切断缓解风缸与列车管的通路,然后开门通风,恢复运行。()

10.( )LED数码管是将若干个发光二极管按一定图形组织在一起的显示器件。应用较多的是七段数码管,分为共阴极数码管和共阳极数码管两种。()

9.( )RFD-3048V直流无刷电机风扇的安装将风扇电源引线分极性(黑色线为正极,红色线为负极)接入顶板上的笼式端子上。安装时将风扇支架上四个孔对准预定安装位置孔,然后用沉头M8螺钉将风扇固紧在顶部上。()

8.( )25G或25K型列车发电车停止供电,个别车981型应急电源无输出的原因是(1)电池组电压低于过放保护值。(2)应急电源面板上电池保险(RD6)熔断或接触不良。(3)应急电源箱内KM1损坏或接触不良。(4)电源控制板故障。()

7.( )空调机组的过热电流继电器:当压缩机电机过负荷或缺相运转时,压缩机的工作电流将超过规定值,这时,过电流继电器的接点断开,使电磁接触器开路,起到保护压缩机的作用。()

6.( )TKDT型兼容供电客车电气控制柜显示触摸屏主要功能是现场参数设定,电源转换、空调机组等功能单元运行工况的人为控制,运行工况、参数的显示,实时显示各功能单元的运行状态及实时报告故障现象,并可查询各功能单元的运行记录及故障记录。()

5.( )定位尺寸是标注尺寸、测量尺寸的基准。()

4.( )TK981统型应急电源应急控制的整流器优先是指因此在列车正常发电时,应首先由蓄电池向轴温报警器等用电设备供电。()

3.( )旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉电气工作原理合上QF1、QF2,供电正常时,KLV接通,电源准备正常。按开关K,中间继电器KA1得电吸合,调整温控器,设定温度(50—200℃),温控器按关闭合,KM吸合,加热运行。()

2.( )在使用第四种检查器时,轮对厚度测尺应紧贴轮饼外侧面。()