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旅客列车在无人站的调车作业，由（）负责。

A、车辆乘务员

B、机车乘务员

C、车务值乘人员

D、列车长

答案：A

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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备将（）通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。

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四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂二条、一条黑斜线。

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一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间运行时分另加（）min，但不得少于13min。

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（）须人工确认接车线路空闲、进路开通正确、敌对进路未建立。

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推进运行的路用列车须由（）负责在列车前部领车，并在司机一侧显示规定信号。

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进站、（）、遮断信号机，在正常情况下的显示距离，不得小于1000m。

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某站有一条尽头式货物线有效长315m，以14.3m为单位换算，该货物线容车数为()。

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某内燃单机牵引区段，机车换长2.0,某站到发线有效长1050m，按14.3m换算，该线容车数为()。

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车次前冠以“0”的列车为（）。

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轨道电路的两钢轨绝缘应对节安装，当不能实现此要求时，其错开的距离（死区段）不宜大于()。

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旅客列车在无人站的调车作业，由（）负责。

A、车辆乘务员

B、机车乘务员

C、车务值乘人员

D、列车长

答案：A

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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备将（）通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。

A. 命令内容

B. 施工条件

C. 行车凭证号码

D. 调度命令号码

点击查看答案

四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂二条、一条黑斜线。

A. 三、一

点击查看答案

一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间运行时分另加（）min，但不得少于13min。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

（）须人工确认接车线路空闲、进路开通正确、敌对进路未建立。

A. 进站信号机故障

B. 非到发线上接车

C. 手信号引导接车

D. 进路道岔失去表示接车

点击查看答案

推进运行的路用列车须由（）负责在列车前部领车，并在司机一侧显示规定信号。

A. 施工单位指派胜任人员

B. 车站调车组人员

C. 车辆人员

D. 机务人员

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进站、（）、遮断信号机，在正常情况下的显示距离，不得小于1000m。

A. 出发

B. 通过

C. 调车

D. 接近

点击查看答案

某站有一条尽头式货物线有效长315m，以14.3m为单位换算，该货物线容车数为()。

A. 21辆

B. 22辆

C. 27辆

D. 28辆

点击查看答案

某内燃单机牵引区段，机车换长2.0,某站到发线有效长1050m，按14.3m换算，该线容车数为()。

A. 73辆

B. 74辆

C. 69辆

D. 70辆

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车次前冠以“0”的列车为（）。

A. 回送出入厂客车底列车

B. 回送图定客车底

C. 因故折返旅客列车

D. 试验列车

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轨道电路的两钢轨绝缘应对节安装，当不能实现此要求时，其错开的距离（死区段）不宜大于()。

A. 3m

B. 2.5m

C. 3.5m

D. 4.5m

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