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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点。

A、30m

B、25m

C、45m

D、50m

答案：D

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警冲标向线路有效长一侧为（）。

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（）上不得停留机车车辆。

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《铁路技术管理规程》规定，列车运行速度200km/h的客运专线铁路，区间双线线间最小距离为（）。

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车站设有调车组，一般情况下调车作业由()单一指挥。

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道岔清扫防护人员每()分钟利用无线电台与车站值班员联系一次，了解列车及机车车辆运行情况。

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因检修、调拨等需要，集团公司所属铁路救援起重机随列车回送时，一律挂于列车( )部。

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使用代客车运输军队人员() (客车或自备客车1辆按2辆折合)，可开行军用列车。

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双线车站站内正线进站道岔（引向安全线、避难线的除外），以（）开通位置为定位。

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集中联锁设备的技术条件之一，应能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，()。

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调车作业瞭望距离不足100m时，应适当降低调车速度，在空线上牵引运行时不准超过（）km/h，推进运行时不准超过（）km/h。

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点。

A、30m

B、25m

C、45m

D、50m

答案：D

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警冲标向线路有效长一侧为（）。

A. 前方

B. 后方

C. 内方

D. 外方

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（）上不得停留机车车辆。

A. 安全线、避难线

B. 到发线

C. 尽头线

D. 调车线

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《铁路技术管理规程》规定，列车运行速度200km/h的客运专线铁路，区间双线线间最小距离为（）。

A. 4000mm

B. 4200mm

C. 4400mm

D. 5800mm

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车站设有调车组，一般情况下调车作业由()单一指挥。

A. 调车长

B. 车站值班员

C. 助理值班员

D. 连结员

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道岔清扫防护人员每()分钟利用无线电台与车站值班员联系一次，了解列车及机车车辆运行情况。

A. 5

B. 10

C. 6

D. 8

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因检修、调拨等需要，集团公司所属铁路救援起重机随列车回送时，一律挂于列车( )部。

A. A 中部

B. B 后部

C. C 中后部

点击查看答案

使用代客车运输军队人员() (客车或自备客车1辆按2辆折合)，可开行军用列车。

A. 10辆

B. 15辆

C. 20辆

D. 25辆

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双线车站站内正线进站道岔（引向安全线、避难线的除外），以（）开通位置为定位。

A. 正线

B. 到发线

C. 货物线

D. 岔线

点击查看答案

集中联锁设备的技术条件之一，应能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，()。

A. 监督挤岔恢复

B. 使防护该进路的信号机自动关闭

C. 使有关信号机开放

D. 使有关信号机不能开放

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调车作业瞭望距离不足100m时，应适当降低调车速度，在空线上牵引运行时不准超过（）km/h，推进运行时不准超过（）km/h。

A. A 15

B. B 40

C. C 30

D. D 10

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