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驼峰调车场头部，为缩短其长度，峰下线路多采用（）。

A、交分道岔

B、普通单开道岔

C、对称道岔

D、不对称道岔

答案：C

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁，屏幕上的调车信号显示()灯光，提示灯丝断丝。

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发车时，对发车信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长停站时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设()。

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根据车种编码判断车种，B是（）的车种编码。

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非调度集中自闭区段车站，站内区间均停电时，发车行车凭证为（）。

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单线一切电话中断条件下，优先发车站无开往区间的列车时，在确认区间空闲后，可使用()传送《铁路技术管理规程》附件3的通知书。

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单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，并已开放出站信号，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)后，接车站接车表示灯变为()。

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列车在距站界200m以外不能看见引导手信号时，引导员接车地点标应设在列车距站界()外能清晰地看见引导人员手信号的地点。

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车站编发超长列车时，需经()准许并发布命令。

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警冲标向线路有效长一侧为（）。

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()属于通用货车。

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题目内容

(

单选题

)

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练题专用选择多选

驼峰调车场头部，为缩短其长度，峰下线路多采用（）。

A、交分道岔

B、普通单开道岔

C、对称道岔

D、不对称道岔

答案：C

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单线一切电话中断条件下，优先发车站无开往区间的列车时，在确认区间空闲后，可使用()传送《铁路技术管理规程》附件3的通知书。

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单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，并已开放出站信号，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)后，接车站接车表示灯变为()。

A. 红灯

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C. 绿灯

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列车在距站界200m以外不能看见引导手信号时，引导员接车地点标应设在列车距站界()外能清晰地看见引导人员手信号的地点。

A. 50m

B. 100m

C. 150m

D. 200m

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车站编发超长列车时，需经()准许并发布命令。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 司机

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警冲标向线路有效长一侧为（）。

A. 前方

B. 后方

C. 内方

D. 外方

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()属于通用货车。

A. 冷藏车

B. 集装箱车

C. 敞车

D. 除雪车

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