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练题专用选择多选

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用于车列解体与编组等调车作业的线路是（）。

A、到发线

B、安全线

C、货物线

D、牵出线

答案：D

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信号员接车岗位作业技术要求中，通过控制台监视（）表示。

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道岔融雪装置远程操作由（）负责。当远程无法操作时，列车调度员通知（）远程操纵。当电务段调度指挥中心远程无法操作时，行车室设置融雪装置操作终端的有人站、应急值守站通知车站值班员操作，无人站及行车室未设融雪装置操作终端的车站由电务部门派员现场操作。

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横越停有机车、车辆的线路时，应在距该机车、车辆()以外绕行通过。

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《铁路技术管理规程》规定，客货共线铁路的三线及四线区间的第二线与第三线线间距为（）。

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在调度集中区段上，区间信号应采用()闭塞。

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站内无空闲线路接车的方式为（）。

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（）属于特种用途车。

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CTCS-2级列控车载设备在引导模式、目视行车模式、调车模式下，列控车载设备限速值为（）km/h。

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公司管内客、货列车主管压力为（）kPa。

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事故责任分为全部责任、( )、重要责任、( )和( )。

题目内容

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单选题

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练题专用选择多选

用于车列解体与编组等调车作业的线路是（）。

A、到发线

B、安全线

C、货物线

D、牵出线

答案：D

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信号员接车岗位作业技术要求中，通过控制台监视（）表示。

A. 信号及进路

B. 信号及道岔

C. 信号及车辆

D. 道岔及进路

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A. A 列车调度员

B. B 车站值班员

C. C 电务段调度指挥中心

D. D 电务部门

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横越停有机车、车辆的线路时，应在距该机车、车辆()以外绕行通过。

A. 3米

B. 4米

C. 5米

D. 1.5米

点击查看答案

《铁路技术管理规程》规定，客货共线铁路的三线及四线区间的第二线与第三线线间距为（）。

A. 4000mm

B. 5000mm

C. 5300mm

D. 6500mm

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在调度集中区段上，区间信号应采用()闭塞。

A. 自动

B. 半自动

C. 电气路签(牌)

D. 隔时续行法

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站内无空闲线路接车的方式为（）。

A. 引导手信号

B. 开放调车信号接车

C. 接车人员调车手信号领车

D. 开放引导信号接车

点击查看答案

（）属于特种用途车。

A. 试验车

B. 发电车

C. 家畜车

D. 检衡车

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CTCS-2级列控车载设备在引导模式、目视行车模式、调车模式下，列控车载设备限速值为（）km/h。

A. A 30

B. B 45

C. C 20

D. D 40

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公司管内客、货列车主管压力为（）kPa。

A. 500

B. 600

C. 650

D. 550

点击查看答案

事故责任分为全部责任、( )、重要责任、( )和( )。

A. A、主要责任

B. B、首要责任

C. C、次要责任

D. D、同等责任

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