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“三级三场”式的编组站是()排列的编组站。

A、三个车场呈横向

B、三个车场呈纵向

C、三个车场呈混合

D、六个车场呈纵向

答案：B

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站内股道编号为阿拉伯数字，该线属于（）。

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灯熄灭，第三离去表示亮红灯，办理发车进路后，出站信号机点亮()。

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无调度命令( )，( )，超范围( )。未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故。

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根据车种编码判断车种，YL是（）的车种编码。

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除基本闭塞法外根据调度命令所采用的代用闭塞法是()。

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某内燃单机牵引区段，机车换长2.0,某站到发线有效长1050m，按14.3m换算，该线容车数为()。

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列车调度指挥系统由（）三级构成。

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接车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认（），影响进路的调车作业己停止后，方可开放进站信号机，准备接车。

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设在辅助所的闭塞设备与有关站闭塞设备应()。

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作业中变更计划，影响（）时，应取得调车领导人的同意；变更正线、到发线的调车作业计划时，应事先取得车站（场）值班员同意。

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“三级三场”式的编组站是()排列的编组站。

A、三个车场呈横向

B、三个车场呈纵向

C、三个车场呈混合

D、六个车场呈纵向

答案：B

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站内股道编号为阿拉伯数字，该线属于（）。

A. 正线

B. 站线

C. 段管线

D. 特别用途线

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灯熄灭，第三离去表示亮红灯，办理发车进路后，出站信号机点亮()。

A. 绿灯

B. 绿黄灯

C. 黄灯

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无调度命令( )，( )，超范围( )。未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故。

A. A.施工

B. B.超范围巡线

C. C.超范围施工

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根据车种编码判断车种，YL是（）的车种编码。

A. 餐车

B. 硬卧车

C. 软卧车

D. 医疗车

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除基本闭塞法外根据调度命令所采用的代用闭塞法是()。

A. 电气路签(牌)闭塞

B. 电话闭塞法

C. 书面联络法

D. 时间间隔法

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某内燃单机牵引区段，机车换长2.0,某站到发线有效长1050m，按14.3m换算，该线容车数为()。

A. 73辆

B. 74辆

C. 69辆

D. 70辆

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列车调度指挥系统由（）三级构成。

A. A 总公司

B. B 铁路局

C. C 站段

D. D 车站

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接车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认（），影响进路的调车作业己停止后，方可开放进站信号机，准备接车。

A. 列车种类

B. 接车线路空闲

C. 进路道岔位置正确

D. 阶段计划

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设在辅助所的闭塞设备与有关站闭塞设备应()。

A. 闭塞

B. 无闭塞

C. 联锁

D. 无联锁

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作业中变更计划，影响（）时，应取得调车领导人的同意；变更正线、到发线的调车作业计划时，应事先取得车站（场）值班员同意。

A. 编组顺序

B. 股道停留车顺序

C. 车数

D. 钩数

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