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冲突：系指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

A、正确

B、错误

答案：B

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当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，仍按规定速度通过该信号机。

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挂有超限车的列车或超限列车应按《站细》规定的固定线路到发或通过。

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（）、（）、（）、（）调度命令导致列车超速运行。未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故。

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车站值班员应将始发货物列车的车次、（）于列车发车前20min通知列尾作业人员。

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车站按技术作业不同，分为中间站、区段站、编组站和技术站。

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红光带产生的直接原因是（）。

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集中联锁车站，在进路选通，有关联锁条件具备时，构成()。

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电气集中联锁设备（）时，报警电铃鸣响。

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在技术站变更货物列车重量，在到发场进行的技术作业，属于()作业。

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“三级三场”式的编组站是()排列的编组站。

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判断题

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冲突：系指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

A、正确

B、错误

答案：B

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当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，仍按规定速度通过该信号机。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

挂有超限车的列车或超限列车应按《站细》规定的固定线路到发或通过。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）、（）、（）、（）调度命令导致列车超速运行。未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故。

A. A.漏发

B. B.错发

C. C.漏传

D. D.错传

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车站值班员应将始发货物列车的车次、（）于列车发车前20min通知列尾作业人员。

A. 发车时分

B. 车场

C. 股道

D. 本务机车号码

点击查看答案

车站按技术作业不同，分为中间站、区段站、编组站和技术站。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

红光带产生的直接原因是（）。

A. 轨道区段被占用

B. 钢轨断裂

C. 轨道电路故障

D. 打雷

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集中联锁车站，在进路选通，有关联锁条件具备时，构成()。

A. 完全锁闭

B. 人工锁闭

C. 其它锁闭

D. 进路锁闭

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电气集中联锁设备（）时，报警电铃鸣响。

A. 道岔被挤或处于四开状态超过13秒时

B. 通往安全线的道岔在非工作状态下,未通向安全线时

C. 电动脱轨器未恢复定位时

D. 调车信号机灯丝断丝时

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在技术站变更货物列车重量，在到发场进行的技术作业，属于()作业。

A. 无调中转列车

B. 部分改编中转列车

C. 到达解体列车

D. 编组始发列车

点击查看答案

“三级三场”式的编组站是()排列的编组站。

A. 三个车场呈横向

B. 三个车场呈纵向

C. 三个车场呈混合

D. 六个车场呈纵向

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