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机车车辆断轴造成事故，由于探测、监测工作人员违章违纪或设备不良、管理不善等原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的，定车辆部门责任.

A、正确

B、错误

答案：B

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按自动闭塞法运行的列车，一律不准退行。

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相邻两站中其中一站为无人站或两端站均为无人站时，不填发出站调车通知书，但无须向有人站（应急值守站)、司机下达准许越出站界调车的调度命令。

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引导接车时，列车以不超过()km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

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股道编号为罗马数字的线路属于（）。

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（）应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车。

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调度集中设备简称（　　）。

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集中联锁的车站，正线的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放。

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从列车运行等级顺序上来区分，行包列车等级高于军用列车。

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁车站，取消引导总锁闭时，先点压“总人解”按钮，再点压“引导总锁”按钮，并输入口令()即可。

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双线自动闭塞区间，在区间内有起重机作业时，对开入其邻线的列车，应由()发布调度命令。

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机车车辆断轴造成事故，由于探测、监测工作人员违章违纪或设备不良、管理不善等原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的，定车辆部门责任.

A、正确

B、错误

答案：B

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按自动闭塞法运行的列车，一律不准退行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

相邻两站中其中一站为无人站或两端站均为无人站时，不填发出站调车通知书，但无须向有人站（应急值守站)、司机下达准许越出站界调车的调度命令。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

引导接车时，列车以不超过()km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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股道编号为罗马数字的线路属于（）。

A. 段管线

B. 特别用途线

C. 正线

D. 站线

点击查看答案

（）应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车。

A. 自动闭塞区间内两架通过信号机故障

B. 自动闭塞区间发出由区间返回的列车

C. 半自动闭塞区间出站信号机故障发车

D. 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车

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调度集中设备简称（　　）。

A. A:TDCS

B. B:CTC

C. C:TMIS

D. D:DMIS

点击查看答案

集中联锁的车站，正线的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

从列车运行等级顺序上来区分，行包列车等级高于军用列车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

TYJL-Ⅱ型计算机联锁车站，取消引导总锁闭时，先点压“总人解”按钮，再点压“引导总锁”按钮，并输入口令()即可。

A. 123

B. 234

C. 369

D. 345

点击查看答案

双线自动闭塞区间，在区间内有起重机作业时，对开入其邻线的列车，应由()发布调度命令。

A. 车站值班员

B. 车站调度员

C. 铁路局调度主任

D. 列车调度员

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