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自轮运转特种设备在车站线路停留时，车上须有留守人员并负责防溜措施。

A、正确

B、错误

答案：A

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当防护信号开放后，其接近区段被列车或机车车辆占用，此时需办理进路解锁时应使用（）按钮。

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电务人员检修闭塞设备使用故障按钮时，不请求调度命令，但须按规定登记《行车设备检查登记簿》，每检修一次均须登记。销记时，应将计数器号码记入《行车设备检查登记簿》。

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（）属于隔开设备。

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站内正线及到发线上的道岔，均须与有关（）或闭塞设备联锁。

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集团公司管内各区段运行的列车应安装列尾装置；单机挂检测车，不挂列尾（格拉段以非单机车次时除外）。

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车站行车室内一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（附件三）。

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进路中所有同方向非单置信号和反方向单置信号都可作调车进路的变更按钮，反方向非单置信号和同方向单置信号可作调车进路的终端按钮。

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供机车停留的线路叫机车走行线。

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采用书面行车凭证发车时，应先准备进路，后办理凭证。

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站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方对向道岔尖轨尖端(顺向出站道岔为警冲标)外不小于()处，或邻线进站信号机相对处。

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自轮运转特种设备在车站线路停留时，车上须有留守人员并负责防溜措施。

A、正确

B、错误

答案：A

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当防护信号开放后，其接近区段被列车或机车车辆占用，此时需办理进路解锁时应使用（）按钮。

A. 总取消

B. 总人解

C. 区故解

D. 单解

点击查看答案

电务人员检修闭塞设备使用故障按钮时，不请求调度命令，但须按规定登记《行车设备检查登记簿》，每检修一次均须登记。销记时，应将计数器号码记入《行车设备检查登记簿》。

A. 正确

B. 错误

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（）属于隔开设备。

A. 安全线

B. 避难线

C. 有联锁能起隔开作用的道岔

D. 人工扳动的道岔

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站内正线及到发线上的道岔，均须与有关（）或闭塞设备联锁。

A. A 信号机

B. B 转辙机

C. C 继电器

D. D 控制台

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集团公司管内各区段运行的列车应安装列尾装置；单机挂检测车，不挂列尾（格拉段以非单机车次时除外）。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车站行车室内一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（附件三）。

A. 正确

B. 错误

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进路中所有同方向非单置信号和反方向单置信号都可作调车进路的变更按钮，反方向非单置信号和同方向单置信号可作调车进路的终端按钮。

A. 正确

B. 错误

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供机车停留的线路叫机车走行线。

A. 正确

B. 错误

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采用书面行车凭证发车时，应先准备进路，后办理凭证。

A. 正确

B. 错误

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站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方对向道岔尖轨尖端(顺向出站道岔为警冲标)外不小于()处，或邻线进站信号机相对处。

A. 50m

B. 100m

C. 200m

D. 400m

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