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判断题

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在超长列车运行过程中，因甩挂作业变为不超长时，可不取消前发该列车超长的调度命令；甩挂后列车仍超长且列车换长数值发生变化时，须取消前发该列车原超长调度命令，重新发布超长调度命令。

A、正确

B、错误

答案：B

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事故发生后，列车司机或者运转车长等现场铁路工作人员应当立即采取停车措施，并按规定对列车进行安全防护。为保障铁路旅客安全或者因特殊运输需要不宜停车的，可以不停车。但是，列车司机或者运转车长等现场铁路工作人员应当立即将事故情况报告邻近车站、列车调度员，接到报告的邻近车站、列车调度员应当立即组织处置。

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向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，()作为进入封锁区间的许可。

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擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

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预告标设在进站信号机外方()、1000m及1100m处。

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自动闭塞设备故障时，列车占用区间的行车凭证是()。

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旅客列车、（）不准编挂货车。

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双线车站站内正线进站道岔（引向安全线、避难线的除外），以（）开通位置为定位。

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进路、出站信号机的定位显示为()。

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信号是指示列车运行及调车作业的规定，有关行车人员必须严格执行。

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电气化铁路上,道口通路两面应设限界架,其通过高度不得超过()。

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判断题

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在超长列车运行过程中，因甩挂作业变为不超长时，可不取消前发该列车超长的调度命令；甩挂后列车仍超长且列车换长数值发生变化时，须取消前发该列车原超长调度命令，重新发布超长调度命令。

A、正确

B、错误

答案：B

相关题目

A. 正确

B. 错误

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向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，()作为进入封锁区间的许可。

A. 以红色许可证

B. 以绿色许可证

C. 以路票

D. 以列车调度员的命令

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擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

A. 正确

B. 错误

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预告标设在进站信号机外方()、1000m及1100m处。

A. 600m

B. 700m

C. 800m

D. 900m

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自动闭塞设备故障时，列车占用区间的行车凭证是()。

A. 路票

B. 调度命令

C. 绿色许可证

D. 出站信号

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旅客列车、（）不准编挂货车。

A. 回送客车底

B. 因故折返客车体

C. 快速货物班列

D. 救援列车

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双线车站站内正线进站道岔（引向安全线、避难线的除外），以（）开通位置为定位。

A. 正线

B. 到发线

C. 货物线

D. 岔线

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进路、出站信号机的定位显示为()。

A. 红灯

B. 绿灯

C. 黄灯

D. 蓝灯

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信号是指示列车运行及调车作业的规定，有关行车人员必须严格执行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电气化铁路上,道口通路两面应设限界架,其通过高度不得超过()。

A. 5700mm

B. 5330mm

C. 4980mm

D. 4500mm

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