A、 适用于海运和内河水运
B、 风险转移为货物交到船上
C、 成交合同性质相同
D、 交货地点为装运港
答案：ABCD
解析：解析:《2020通则》解释中,FAS、FOB、CFR与CIF适用于海运和内河水运,FOB、CFR与CIF规则中卖方在装运港将货物装到船上后即完成交货及风险转移。知识点:FOB、CFR与CIF装运港船上交货
A、 适用于海运和内河水运
B、 风险转移为货物交到船上
C、 成交合同性质相同
D、 交货地点为装运港
答案：ABCD
解析：解析:《2020通则》解释中,FAS、FOB、CFR与CIF适用于海运和内河水运,FOB、CFR与CIF规则中卖方在装运港将货物装到船上后即完成交货及风险转移。知识点:FOB、CFR与CIF装运港船上交货
A. 正确
B. 错误
解析：解析:按照《托收统一规则》(URC522)第十三条, 银行对任何单据的格式、完整性、准确性、真实性、虚假性或其法律效力、或对在单据中载明或在其上附加的一般性和/或特殊性的条款不承担责任或对其负责。知识点:托收业务性质
A. 正确
B. 错误
解析：解析:某些初级产品(如农副产品等)的质量不甚稳定,为了交易的顺利进行,在规定其品质指标的同时,可另订一定的品质机动幅度(Quality Latitude),即允许卖方所交货物的品质指标在一定幅度内有灵活性,可规定范围,或规定极限,或规定上下差异。知识点:品质公差、品质增减价条款
A. 自然灾害
B. 意外事故
C. 一般外来风险
D. 特殊外来风险
解析：解析:一般附加险不能作为一个单独的项目投保,而只能在投保平安险或水渍险的基础上,根据货物的特性和需要加保一种或若干种一般附加险。涵盖的11种一般附加险中包括淡水雨淋险、渗漏险。知识点: 一般附件险、一般外来风险
A. 2%
B. 10%
C. 5%
D. 没有惯例
解析：解析:保险金额是指保险人依据保险合同所应承担的最高赔偿金额,也是计算保险费的基础。保险金额不同于“保险价值”,它一般还要在原“保险价值”的基础上再加成一定比例的金额,这部分金额通常被称为“投保加成”。投保加成率一般为标的价值的10%。知识点:保险金额、投保加成率
A. 货物开始装船的日期
B. 货物运至装运港的日期
C. 货物装船完毕的日期
D. 货物运抵目的港的日期
解析：解析:《中华人民共和国海商法》第七十二条“货物由承运人接收或者装船后,应托运人的要求,承运人应当签发提单。” 即“接收货物”或“装船”都可以签发提单。提单的出具日期将被视为装运日期,除非提单包含注明装运日期的装船批注,在此情况下,装船批注中显示的日期将被视为装运日期。知识点: 提单签发、装运日期的确定
A. 装卸费,不计滞期费、速遣费
B. 装卸费,但计滞期费、速遣费
C. 卸货费和滞期费,不计速遣费
D. 卸货费和速遣费,不计滞期费
解析：解析:班轮运输的特点中包括由承运人负责配载装卸,装卸费包括在运费中,托运人不再另付装卸费,双方也不计算滞期费和速遣费。知识点:班轮运输的特点
A. 11—12 世纪
B. 14—15世纪
C. 16—18 世纪
D. 18—19 世纪
A. 英国
B. 日本
C. 德国
D. 美国
A. 自然条件
B. 市场规模
C. 社会制度
D. 生产力水平
A. 承运人负责运输
B. 保险人负责保险责任
C. 出口人负责缴获责任
D. 进口人负责付款责任
解析：解析:仓至仓条款的责任起讫主要包括以下几层含义:
(1)自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内,直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用于分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止;(2)如未抵达上述仓库或储存处所,则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满60天为止;(3)如在上述60天内被保险货物需转运到非保险单所载明的目的地,则以该项货物开始转运时终止。知识点:保险的责任起讫、仓至仓条款
