A、2%
B、10%
C、5%
D、 没有惯例
答案：B
解析：解析:保险金额是指保险人依据保险合同所应承担的最高赔偿金额,也是计算保险费的基础。保险金额不同于“保险价值”,它一般还要在原“保险价值”的基础上再加成一定比例的金额,这部分金额通常被称为“投保加成”。投保加成率一般为标的价值的10%。知识点:保险金额、投保加成率
A、2%
B、10%
C、5%
D、 没有惯例
答案：B
解析：解析:保险金额是指保险人依据保险合同所应承担的最高赔偿金额,也是计算保险费的基础。保险金额不同于“保险价值”,它一般还要在原“保险价值”的基础上再加成一定比例的金额,这部分金额通常被称为“投保加成”。投保加成率一般为标的价值的10%。知识点:保险金额、投保加成率
A. 正确
B. 错误
解析：解析:申请人统一登录“互联网+海关”一体化网上办事平台(平台地址:http://online.customs. gov.cn)或国际贸易“单一窗口”,通过“货物申报”模块,按照《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》的要求向海关传送报关单电子数据及随附单证。知识点:商品检验申报程序
A. 商品国别价值
B. 商品国际价值
C. 世界平均劳动单位
D. 商品国别政策
解析：解析:国际市场价格是以商品的国际价值为基础并在国际市场竞争中形成的,它是交易双方都能接受的价格,是进出口商确定进出口商品价格的客观依据。知识点:作价的原则、国际价值
A. 计量单位
B. 单位价格金额
C. 计价货币
D. 贸易术语
解析：解析:商品的单价通常由四部分组成:计量单位、单位价格金额、计价货币和贸易术语。知识点:商品单价构成
A. 提示交单
B. 见票交单
C. 付款交单
D. 承兑交单
解析：解析:付款交单(D/P)是指出口商的交单以进口商的付款为条件。即只有在进口商付清货款后,才能把装运单据交给进口商。承兑交单(D/A)是指出口商的交单以进口商在汇票上承兑为条件。知识点:跟单托收
A. INCOTERMS
B. UCP
C. ISBP
D. URC
解析：解析:INCOTERMS是国际商会编纂适用国内与国际贸易的术语,在货物销售合同中援引INCOTERMS规则,可以清晰界定买卖双方当事人在风险、费用及义务,减少潜在的法律纠纷可能性。知识点:INCOTERMS规则反映货物买卖双方义务、风险、费用,不涉及所售货物的财产或权利或所有权的转移问题。
A. 仲裁地点
B. 仲裁机构
C. 仲裁裁决的承认和执行
D. 仲裁费用
解析：解析:仲裁协议的内容一般应包括仲裁地点、仲裁机构的选择、仲裁裁决的承认和执行以及仲裁费用的负担等。知识点:仲裁协议及内容
A. FOB
B. CIF
C. DPU
D. DDP
解析：解析:CIF贸易术语下卖方必须签订保险合同,对买方有义务投保符合《伦敦保险协会货物保险条款》(C)款或其他类似条款下的有限险别,但双方仍然可以约定较高的险别。DPU、DDP贸易术语卖方承担将货物运送到指定目的地或该指定目的地内的约定交货点的一切风险,卖方是否投保是为其自身利益考虑。FOB贸易术语下货物在指定装运港将货物装上船风险即转移至买方,卖方无需投保。知识点:CIF贸易术语下卖方投保的义务及险别、可选项的其他贸易术语下买卖双方选择是否投保的各自利益考虑。
A. 大副收据
B. 铁路运单副本
C. 场站收据副联
D. 铁路运单正本
解析：解析:(1)与货物运输有关的一些常用单据,比如但不限于提货通知、提货单、货物收据、运输行收货证明、运输行装运证明、运输行运输证明、运输行货物收据和大副收据,都不是UCP600第19 条至第25 条所规定的运输单据。(2)铁路运单正本随同货物从始发站到终点站交给收货人,作为铁路向收货人交付货物的凭证。运单副本在发货站加盖承运期戳记,成为货物已被承运的证明,发货人凭之向银行要求结汇。(3)注明“第二联”的铁路运输单据将被作为正本接受;无论是否注明正本字样,铁路或内陆水运单据都被作为正本接受;如运输单据上未注明出具的正本数量,提交的分数即视为全套正本。知识点:运输单据的概念、铁路运输单据的适用
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 卖方自行确定
解析：解析:根据UCP600的规定,凡“约”“大概”“大约”或类似词语,用于信用证金额、数量或单价时,应解释为有关金额、数量或单价不超过10%的增减幅度。知识点:溢短装概念、UCP600对“约”量的规定
A. 清洁提单
B. 不清洁提单
C. 记名提单
D. 不记名提单
解析：解析:不清洁提单(Unclean B/L),是指承运人加注有货物外表状况不良或存有缺陷等批注的提单,如包装不牢固、破包、×件损坏、水湿、油渍和锈损等。如果货物交运时外表状况良好,承运人未加有关货损或包装不良或其他有碍结汇批注的提单,即为清洁提单。知识点:清洁提单与不清洁提单的概念
