A、 只承担第一程运输责任
B、 必须承担全程的运输责任
C、 只承担不同运输方式之间衔接责任
D、 只承担最后一程运输责任
答案：B
解析：解析:《联合国全程或者部分海上国际货物运输合同公约》第12条承运人的责任期间规定,承运人根据本公约对货物的责任期间,自承运人或者履约方为运输而接收货物时开始,至货物交付时终止。知识点:承运人责任期间、多式联运提单特点
A、 只承担第一程运输责任
B、 必须承担全程的运输责任
C、 只承担不同运输方式之间衔接责任
D、 只承担最后一程运输责任
答案：B
解析：解析:《联合国全程或者部分海上国际货物运输合同公约》第12条承运人的责任期间规定,承运人根据本公约对货物的责任期间,自承运人或者履约方为运输而接收货物时开始,至货物交付时终止。知识点:承运人责任期间、多式联运提单特点
A. 数量检验证书
B. 重量检验证书
C. 包装检验证书
D. 品质检验证书
解析：解析:品质检验证书即证明进出口商品品质、规格的证书。包括商品数量、重量等信息内容。知识点:品质检验证书的内容
A. 单价
B. 金额
C. 总值
D. 佣金率
解析：解析:国际货物买卖合同中的价格条款一般包括单价和总值或总金额。知识点:价格条款、单价
A. 正确
B. 错误
解析：解析:EXW贸易术语指卖方在指定地点(如工厂或仓库)将货物交由买方处置时完成交货。知识点:卖方无需装货,无论该指定地点是否卖方所在地。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:所谓近因(Proximate Cause)是指造成损失的最根本、可追溯并对损失的发生起主导作用或支配作用的原因,而不一定是时间或空间上与损失最接近的原因。知识点:近因原则
A. 毛重
B. 净重
C. 以毛作净
D. 公量
解析：解析:商品价值较高,又有较强的吸湿性,因而水分含量不稳定,其重量也就不稳定。为了准确计算这类商品的重量,国际上采用公量的计量方法。知识点:公量概念及计算方法
A. 卖方
B. 买方
C. 船方
D. 中间商
解析：解析:中间商为买卖双方介绍交易或代买代卖而向买方或卖方索取的合理报酬。但在实际业务中,凡是为招揽生意、促成交易提供服务的企业或个人,都可能成为佣金的收受者。知识点:佣金概念
A. 正确
B. 错误
解析：解析:定牌是指卖方在商品及其包装上采用买方指定的商标或牌名。一般对于国外大量的长期稳定的订货,可以接受买方指定的商标。我国在采用买方的商标或品牌时,标明“中国制造”这种方式更为普遍。知识点:定牌的概念及适用
A. 船方不负担装卸费
B. 船方负担装卸费
C. 船方负担装货费,不负担卸货费。
D. 船方负担卸货费,不负担装货费。
解析：解析:定程租船方式下,船舶所有人与租船人双方的责任和义务以定程租船合同为准。船东对承租人在装卸期限与装卸率方面有限制,普遍的做法是船方不负担装卸费。知识点:定程租船装卸费用的划分方法
A. 合同规定结算期限
B. 利息承担者
C. 收汇时间
D. 汇票付款时间
解析：解析:假远期信用证的四个条件是:贸易合同规定即期结算;买方向开证行申请开立远期信用证,受益人提交远期汇票和相符单据,即可即期获得款项;即期付款日与汇票到期日之间的贴现息、承兑费用由买方负担;实质是卖方的即期信用证、买方的远期信用证。知识点:假远期信用证与远期信用证区别
A. 海关
B. 工商管理部门
C. 税务机构
D. 公安部门
