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列车调度员应负责检查各站执行（）的情况，及时发布有关行车命令和口头指示；

A、A、列车运行图

B、B、编组计划

C、C、日(班)计划

D、D、运输方案

答案：AB

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轨道电路发生故障时，车站确认接车线路空闲的主要方法是()。

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CTCS-2级列控系统由列控车载设备和点式应答器组成。

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车站值班员在接车前必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车工作已经停止，方可开放进站信号机，准备接车。

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在分路不良区段，每次办理列车或调车进路前，必须人工确认进路空闲。

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接发列车时，车站（助理）值班员站立位置原则上应在行车室一侧，接发有旅客上下或装卸作业的列车时，应在站台的一侧。

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按铁路线路分类，牵出线属于（）。

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使用总人解按钮解锁进路时，应先点击进路始端按钮，再点击总人解按钮，输入密码点确定。

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不需要向司机转抄调度命令的情况是()。

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车站满线时，应根据车站技术作业过程或列车运行图规定的站停时分另加（）min，预先计算腾空线路的时间，按照《站细》规定的开放信号时机前，能腾空线路、开放信号时，应及时承认邻站闭塞。

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计算机停电恢复后，车务人员必须确认站场内无进路存在方可使用（）一次性解锁站场上的轨道区段。

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列车调度员应负责检查各站执行（）的情况，及时发布有关行车命令和口头指示；

A、A、列车运行图

B、B、编组计划

C、C、日(班)计划

D、D、运输方案

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A. 正确

B. 错误

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车站值班员在接车前必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车工作已经停止，方可开放进站信号机，准备接车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在分路不良区段，每次办理列车或调车进路前，必须人工确认进路空闲。

A. 正确

B. 错误

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接发列车时，车站（助理）值班员站立位置原则上应在行车室一侧，接发有旅客上下或装卸作业的列车时，应在站台的一侧。

A. 正确

B. 错误

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按铁路线路分类，牵出线属于（）。

A. 其他线

B. 段管线

C. 岔线

D. 站线

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使用总人解按钮解锁进路时，应先点击进路始端按钮，再点击总人解按钮，输入密码点确定。

A. 正确

B. 错误

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不需要向司机转抄调度命令的情况是()。

A. 单机挂车

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车站满线时，应根据车站技术作业过程或列车运行图规定的站停时分另加（）min，预先计算腾空线路的时间，按照《站细》规定的开放信号时机前，能腾空线路、开放信号时，应及时承认邻站闭塞。

A. A 3

B. B 5

C. C 10

D. D 13

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计算机停电恢复后，车务人员必须确认站场内无进路存在方可使用（）一次性解锁站场上的轨道区段。

A. 上电解锁方式

B. 区段故障解锁方式

C. 总取消

D. 总人解

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