行车工作必须坚持( )的原则。

装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时，不能开放信号机。

昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足()m，应使用夜间信号。

昼间要求列车降低到要求的速度的手信号显示为（）。

重型轨道车运行时，前部及后部的灯光分别是()。

中间站负责解保的列车，车站值班员得到列车调度员的通知后，必须通知()亲自组织解保，列车进行制动机试验时，车站解保人员必须逐辆确认制动机缓解状态良好，方可组织发车。

指派扳道员现场确认故障区段空闲，若故障区段与接车线衔接时，还应确认邻线机车车辆是否越过（）。

指派扳道员确认道岔有无异状，只在（）的情况下需要。

指挥列车运行的命令和口头指示，只能由()发布。

正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（）信号。

正常情况下，预告信号机与主体信号机的安装距离不小于()。