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进站、（）、遮断信号机，在正常情况下的显示距离，不得小于1000m。

A、出发

B、通过

C、调车

D、接近

答案：BD

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双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因，闭塞机不能正常恢复时，接车站经调度命令准许，登记破封拉出故障按钮后，接发车站的接、发车表示灯显示()。

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双线区间未设反方向闭塞设备，反方向行车时，应停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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无双向闭塞设备的双线车站，遇()时，应改用电话闭塞法行车。

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严禁办理预排进路，是为了避免由于轨道电路分路不良错误解锁造成道岔错误转换事故。

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联系用的手信号中，过标信号表示列车已经越过站界标，值班员（助理）可以回到运转室。

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单线客运站股道编号，从靠近（）的线路开始顺序编号。

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挂有超限车的列车经过车站时，与邻线线路上车辆之间的最小距离不得小于350mm。

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单机挂车时，不准挂装载（）的车辆。

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双线双向闭塞设备的车站，反方向发车的行车凭证为绿色许可证。

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机车周转图应与列车运行图同时编制。

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进站、（）、遮断信号机，在正常情况下的显示距离，不得小于1000m。

A、出发

B、通过

C、调车

D、接近

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双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因，闭塞机不能正常恢复时，接车站经调度命令准许，登记破封拉出故障按钮后，接发车站的接、发车表示灯显示()。

A. 绿灯

B. 黄灯

C. 红灯

D. 灭灯

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双线区间未设反方向闭塞设备，反方向行车时，应停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A. 正确

B. 错误

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无双向闭塞设备的双线车站，遇()时，应改用电话闭塞法行车。

A. 越出站界调车

B. 调度电话不通

C. 反方向发车

D. 进站信号机故障

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严禁办理预排进路，是为了避免由于轨道电路分路不良错误解锁造成道岔错误转换事故。

A. 正确

B. 错误

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联系用的手信号中，过标信号表示列车已经越过站界标，值班员（助理）可以回到运转室。

A. 正确

B. 错误

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单线客运站股道编号，从靠近（）的线路开始顺序编号。

A. 站舍

B. 正线

C. 到发线

D. 列车进站方向左侧

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挂有超限车的列车经过车站时，与邻线线路上车辆之间的最小距离不得小于350mm。

A. 正确

B. 错误

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单机挂车时，不准挂装载（）的车辆。

A. 超长货物

B. 爆炸品

C. 易腐货物

D. 超限货物

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双线双向闭塞设备的车站，反方向发车的行车凭证为绿色许可证。

A. 正确

B. 错误

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机车周转图应与列车运行图同时编制。

A. 正确

B. 错误

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