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附挂机车应挂于本务机车次位。附挂旅客列车回送时限挂( )台(双机牵引区段允许附挂2台),附挂交路区段外的旅客列车跨铁路局回送时按铁路总公司调度命令办理;附挂货物列车回送时不得超过( )台。专列回送时,每列不超过 ( )台(不包括本务机车,双节机车按一台计)。20‰及以上坡度的区段,禁止办理专列回送。
滚动试验运行速度不得超过( )km/h,走行距离原则上不得少于( )m。
遇( )、( )、( )等特殊情况,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,本务机车司机向列车调度员提出减吨申请。
客车不允许与( )和( )型敞车、( )系列敞车、70t级及以上货车及装用16、17号车钩的货车直接连挂。
使用客列尾的跨局旅客列车,尾部加挂客车不得超过( )辆;管内旅客列车尾部加挂客车不得超过( )辆(按使用客列尾装置组织行车)。
管内海石湾、西宁普速场、西宁货、察尔汗、格尔木、拉萨西、拉萨、日喀则、日喀则西站道岔清扫由( )部门负责;其他站、线路所的道岔清扫由( )部门负责。
电气化区段发布接触网停(送)电或执行(撤销)行车限制卡的调度命令时,命令中须注明( )和( )。
列车调度员发布调度命令的权限
道岔融雪装置远程操作由( )负责。当远程无法操作时,列车调度员通知( )远程操纵。当电务段调度指挥中心远程无法操作时,行车室设置融雪装置操作终端的有人站、应急值守站通知车站值班员操作,无人站及行车室未设融雪装置操作终端的车站由电务部门派员现场操作。
行车直接相关信息系统(以下简称信息系统)包括( )、( )、( )、( )、动车组运行故障动态图像检测系统(TEDS)等。
