15.客舱乘务员所服务机型不得超过__种,局方批准时可增加__种:( )

417.( )在旅客座位数61至99(含)的飞机上配备一个,安放在客舱前部从客舱乘务员座位易于取用处。但是,如果局方认为安放在其他位置可能对应急情况下人员的撤离更为适合,可以批准偏离本款的要求;

416.( )如果局方认为这个出口的设计使得满足这些要求不切实际,则局方可以批准偏离关于自动放出的要求,但该辅助设施在放出时应能自动展开。

415.( )应急撤离设施。当飞机停放于地面且起落架放下时,应急出口(机翼上方的应急出口除外)距地面高度超过183厘米(6英尺)的每一载货陆上飞机,应当有经批准的可以帮助机上人员撤到地面的设施。

414.( )在滑行、起飞和着陆期间,应急灯均应当处于待命或者接通状态。

413.( )B.737机型内话机均可用于机组成员之间的通话。客舱广播使用按钮式手持话筒,内话机可作手持话筒使用。

412.( )机组成员机内通话系统应当便于在每个客舱内至少一个客舱乘务员正常工作位置上使用。

411.( )在不能通过客舱出口逃生时,推荐使用驾驶舱2号风挡,737 、190右侧风挡均可用作外部入口。

410.( )B.737-800飞机驾驶舱门为防弹设计,可抵御 9 毫米子弹反复射击和 300 焦耳强力冲击。

409.( )座数超过60人的载客飞机,驾驶舱门应当能抵御未经许可人员的暴力入侵和关键部位能够承受300焦耳(221.3英尺磅)的冲击。

408.( )机上每一个 2 周岁(不含)以上人员应有独立的座椅。