345.高空减压病绝大多数都是上升到 米以上的高空并停留一段时间以后发病:

195.( )在有准备的应急撤离中,当机长发出口令:“50 英尺!/50ft!/冲撞开始!/Brace!乘务员的口令为“弯腰不动!Bend down!”(三遍)

194.( )在有限时间准备的应急撤离时,乘务员应让紧靠出口或乘务员座位对面的乘客 做援助者,在座位上向援助者作简介。

193.( )在有限时间准备的应急撤离时,优先次序是关闭厨房电源及娱乐系统并固定好 厨房设备,检查座椅靠背,小桌板,系好安全带,寻找援助者和取下锐利物品。

192.( )当显然存在必须撤离飞机的情况时,如烟雾.火灾.机体明显破损.断裂.爆 炸,乘务长乘务组须主动与飞行机组联系,并按得到的飞行机组指令实施;若飞机停稳 30 秒联系飞行机组无反应,无法获得飞行机组的指令时,乘务长/乘务组在确认飞机具备应急 撤离条件时,立即组织实施应急撤离。

191.( )当机长广播发布“500 英尺” 或“防冲撞准备”等口令时,乘务员立即回到执勤位置坐好并系好安全带和肩带。

190.( )一般情况下圆形救生筏不放在机上。当延伸跨水飞行前,由地面机务人员装上 飞机。乘务员应检查圆形救生筏在位.有效。

189.( )对于身体肥胖的乘客,救生衣可以穿在外衣的里面。

188.( )圆形救生筏到达安全区域后,应顺风方向抛海锚。

187.( )紧急撤离时,老人和小孩应集中安排在出口处,以便于撤离。

186.( )当飞机尾部拖地时,前部机门打开后,只要门外没有障碍物,就要立即指挥乘 客撤离。