325.B737-700800型飞机水上迫降后,不能使用的出口是:

214.( )当客舱火警发生在前厨房且靠近驾驶舱门时,应使用浸湿的毛毯封堵驾驶舱门 缝,避免有毒气体进入驾驶舱。

213.( )客舱火警逃生时应尽可能的贴近地面逃离是避免有毒烟气吸入的最佳方法。

212.( )客舱壁板失火,直接使用应急斧的刀刃砍断壁板。

211.( )盥洗室火警,在确认无旅客的情况下,如果门是热的可以直接将门打开释放海 伦灭火器。

210.( )灭火时应将灭火瓶的瓶口对准火源底部,由近至远,由外向内,平行移动灭火。

209.( )处置C 类火警,必须先切断电源。

208.( )在极端情况下,飞机上的释压的过程在 5 秒内发生的可以把快速释压归为爆炸性释压。

207.( )在门和窗口周围可能有光线进入可以判断为时缓慢释压的状况。

206.( )客舱释压到达安全高度后,对有知觉的旅客吸氧应采取仰靠位。

205.( )在飞行高度 9100 时,如出现机舱快速释压的情况下,一个健康状况良好的成年人能够维持具有知觉极限时间为 20 秒。