三显示自动闭塞作用良好，车站控制台监督器故障，经联系确认第一、第二闭塞分区空闲，开放出站信号机后，出站信号机显示()。

单线半自动闭塞区段出站调车时，须经列车调度员口头准许，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

单线半自动闭塞区段部分道岔区段轨道电路故障（出现红光带）利用红光带位置发车可不停止基本闭塞法。

单线半自动闭塞集中联锁车站，信号员办理闭塞时，应一按闭塞按钮，二听铃响，三看黄灯变绿灯后，口呼：“错误（次）闭塞好（了）”，并认真听取值班员复诵。

单机连挂车辆时，可不显示十、五、三车距离信号。

单机或机车牵引运行时，由司机要道；推进时，由负责确认进路的调车人员要道。

单机挂车不安装列尾装置，在坡度超过12‰的区间挂车不得超过6辆。

单机、动车及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。

单次错误点击进路按钮时，只要按下该咽喉区的总取消（清按钮）按钮，即复原。

从列车运行等级顺序上来区分，行包列车等级高于军用列车。

除行车人员外，严禁任何人扒乘正在调动中的机车车辆，以车代步。