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三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示()，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

A、一个绿色灯光

B、一个黄色灯光

C、一个绿色灯光和一个黄色灯光

D、一个红色灯光

答案：A

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半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示()，准许列车由车站出发，开往次要线路。

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三显示自动闭塞车站控制台能确认闭塞分区空闲，发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证为()。

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警冲标设在两会合线路线间距离为()的中间。

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列车发生( )、( )的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故。

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车站值班员在接车前必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车工作已经停止，方可开放进站信号机，准备接车。

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挂有超限车的列车或超限列车应按《站细》规定的固定线路到发或通过。

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调度集中区段的两端站、编组站、区段站，以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站，可不列入调度所中心控制，应能通过调度集中（）终端进行自动或人工控制。

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调车场内某一股调车线有效长为834.8m，该调车线换算容车数为()。

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列车前端越过相对方向进站信号机即构成未办或错办闭塞发出列车。

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表示换算闸瓦压力的常用单位是()。

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测试测试测试测试测试

三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示()，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

A、一个绿色灯光

B、一个黄色灯光

C、一个绿色灯光和一个黄色灯光

D、一个红色灯光

答案：A

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半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示()，准许列车由车站出发，开往次要线路。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个月白色灯光

D. 两个绿色灯光

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三显示自动闭塞车站控制台能确认闭塞分区空闲，发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证为()。

A. 调度命令

B. 绿色许可证

C. 路票

D. 红色许可证

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警冲标设在两会合线路线间距离为()的中间。

A. 3m

B. 4m

C. 5m

D. 3.5m

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列车发生( )、( )的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故。

A. A.冲突。

B. B.脱轨。

C. C.挤道岔。

D. D.调车相撞。

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车站值班员在接车前必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车工作已经停止，方可开放进站信号机，准备接车。

A. 正确

B. 错误

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挂有超限车的列车或超限列车应按《站细》规定的固定线路到发或通过。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调度集中区段的两端站、编组站、区段站，以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站，可不列入调度所中心控制，应能通过调度集中（）终端进行自动或人工控制。

A. A 中心控制

B. B 车站

C. C 中间站

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调车场内某一股调车线有效长为834.8m，该调车线换算容车数为()。

A. 56辆

B. 60辆

C. 70辆

D. 72辆

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列车前端越过相对方向进站信号机即构成未办或错办闭塞发出列车。

A. 正确

B. 错误

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表示换算闸瓦压力的常用单位是()。

A. kPa

B. kg

C. kg/m

D. kN

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