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某内燃单机牵引区段，机车换长2.0,某站到发线有效长1050m，按14.3m换算，该线容车数为()。

A、73辆

B、74辆

C、69辆

D、70辆

答案：C

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按设置方式，铁路信号分为()。

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道岔开通的方向完全取决于两根尖轨所处的位置。

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信号因故关闭而进路未取消，如具备开放信号条件时，只需点击一下进路始端按钮，信号即可重新开放。

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自动闭塞区段，当出站信号机故障或停用时，发出列车的行车凭证为()。

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半自动闭塞车站，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时，应停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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()属于专用货车。

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四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示()，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

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（）、挂有超限货物车辆的列车，应接入固定线路。

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超限列车(包括挂有超限货物列车)、旅客列车，由于错误办理造成进入非固定线路时，属于较大事故。

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调车表示器向牵出线显示一个()，准许机车车辆自牵出线向调车区运行。

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测试测试测试测试测试

某内燃单机牵引区段，机车换长2.0,某站到发线有效长1050m，按14.3m换算，该线容车数为()。

A、73辆

B、74辆

C、69辆

D、70辆

答案：C

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按设置方式，铁路信号分为()。

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A. 正确

B. 错误

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自动闭塞区段，当出站信号机故障或停用时，发出列车的行车凭证为()。

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半自动闭塞车站，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时，应停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A. 正确

B. 错误

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()属于专用货车。

A. 敞车

B. 集装箱车

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四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示()，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

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（）、挂有超限货物车辆的列车，应接入固定线路。

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超限列车(包括挂有超限货物列车)、旅客列车，由于错误办理造成进入非固定线路时，属于较大事故。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车表示器向牵出线显示一个()，准许机车车辆自牵出线向调车区运行。

A. 白色灯光

B. 月白色灯光

C. 黄色灯光

D. 紫色灯光

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