联锁设备分为集中联锁和()两种。

分路不良一般指轨道区段有车占用时，因轨面与轮对接触不良造成车辆轮对不能分流足够大的电流，轨道继电器落不下 ，以致控制台（显示屏）不能显示红光带。

非正常接发列车准备进路时，以单操单锁道岔为准备进路的基本方法，坚持能使用设备必须使用设备的原则。

非集中操纵的道岔除清扫、检查或修理时外，需经常保持定位。

凡在区间或站内进行施工、“天窗”维修或影响行车设备正常使用的故障抢修及途卸路料，必须进行登记。

凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须熟悉和执行《站细》的有关规定。

凡由编组站、区段站及列车始发站发出的列车，均由车站按列车实际组成情况编制列车编组顺序表。

凡影响行车的施工、维修作业，可以利用列车间隔进行（特别规定的慢行施工除外），但都必须纳入天窗。

凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机，应使用引导信号或派引导人员接车。

凡进站、接车进路信号机不能使用但能正常点亮红灯，进路上有关道岔有表示并且是在规定的线路上办理接车时，应使用引导进路锁闭方式引导接车。

发现或接到旅客列车尾部标志灯光熄灭时，在前方停车站处理。