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联锁设备分为（）。

A、继电联锁和计算机联锁

B、集中联锁和非集中联锁

C、臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁

D、继电联锁和色灯电锁器联锁

答案：B

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正常情况下，高柱出站、高柱进路信号机的显示距离不得小于()。

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接发列车时，在无隔开设备的邻线进行手推调车不算影响列车进路的调车作业。

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接车进路系指：接入停车列车时，由进站信号机起至相对进站信号机或站界标止的一段线路。

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列车进站后，应停于接车线警冲标内方。如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员及车务值乘人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。

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自动闭塞区间内有()通过信号机故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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车站道岔编号，上行列车到达端编为双号，下行列车到达端编为单号。

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道岔开通的方向完全取决于两根尖轨所处的位置。

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办理旅客乘降的列车，原则上应接入有站台的线路

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进站信号机内方第一轨道电路区段故障的情况下采用引导总锁闭方式接车，引导信号开放后无须断续点击引导按钮。

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集中联锁包括（）。

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联锁设备分为（）。

A、继电联锁和计算机联锁

B、集中联锁和非集中联锁

C、臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁

D、继电联锁和色灯电锁器联锁

答案：B

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正常情况下，高柱出站、高柱进路信号机的显示距离不得小于()。

A. 200m

B. 300m

C. 400m

D. 800m

点击查看答案

接发列车时，在无隔开设备的邻线进行手推调车不算影响列车进路的调车作业。

A. 正确

B. 错误

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接车进路系指：接入停车列车时，由进站信号机起至相对进站信号机或站界标止的一段线路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车进站后，应停于接车线警冲标内方。如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员及车务值乘人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。

A. 正确

B. 错误

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自动闭塞区间内有()通过信号机故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A. 两架及以上

B. 两架

C. 三架

D. 三架以上

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车站道岔编号，上行列车到达端编为双号，下行列车到达端编为单号。

A. 正确

B. 错误

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道岔开通的方向完全取决于两根尖轨所处的位置。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

办理旅客乘降的列车，原则上应接入有站台的线路

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

进站信号机内方第一轨道电路区段故障的情况下采用引导总锁闭方式接车，引导信号开放后无须断续点击引导按钮。

A. 正确

B. 错误

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集中联锁包括（）。

A. A 继电联锁

B. B 计算机联锁

C. C 臂板电锁器联锁

D. D 色灯电锁器联锁

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