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发车表示器经常不着灯，显示()，表示发车人员准许发车。

A、一个绿色灯光

B、一个白色灯光

C、一个黄色灯光

D、两个绿色灯光

答案：B

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按自动闭塞法运行的列车，一律不准退行。

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半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示()，准许列车由车站出发，开往次要线路。

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进站信号机内方第一轨道电路区段故障的情况下采用引导总锁闭方式接车，引导信号开放后无须断续点击引导按钮。

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使用电话闭塞法行车时，补机由区间返回的行车凭证是()。

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旅客列车编组中，密封风挡客车不得与橡胶风挡或铁风挡客车连挂。

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无双向闭塞设备的双线区间，改按单线行车时，其行车凭证是()。

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遇自动闭塞区间出站（发车进路）信号机故障、停用时发出列车，接触网故障需降弓运行时列车调度员不发布调度命令。

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在非集中区（包括由集中区进非集中区、非集中区进集中区）调车作业时，必须执行“要道还道”制度。要道还道时，必须使用（）（调车组自扳道岔使用“平调”设备时除外）。

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任何信号机不得侵入铁路建筑基本限界。

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列尾主机闪光板显示正常时，白天用手捂住闪光部分()秒后松开，显示屏自动显示3秒，先显示机车号，后显示风压值；

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单选题

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发车表示器经常不着灯，显示()，表示发车人员准许发车。

A、一个绿色灯光

B、一个白色灯光

C、一个黄色灯光

D、两个绿色灯光

答案：B

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按自动闭塞法运行的列车，一律不准退行。

A. 正确

B. 错误

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半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示()，准许列车由车站出发，开往次要线路。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个月白色灯光

D. 两个绿色灯光

点击查看答案

进站信号机内方第一轨道电路区段故障的情况下采用引导总锁闭方式接车，引导信号开放后无须断续点击引导按钮。

A. 正确

B. 错误

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使用电话闭塞法行车时，补机由区间返回的行车凭证是()。

A. 路票副页

B. 路票

C. 绿色许可证

D. 调度命令

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旅客列车编组中，密封风挡客车不得与橡胶风挡或铁风挡客车连挂。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

无双向闭塞设备的双线区间，改按单线行车时，其行车凭证是()。

A. 出站信号

B. 路票

C. 调度命令

D. 绿色许可证

点击查看答案

遇自动闭塞区间出站（发车进路）信号机故障、停用时发出列车，接触网故障需降弓运行时列车调度员不发布调度命令。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在非集中区（包括由集中区进非集中区、非集中区进集中区）调车作业时，必须执行“要道还道”制度。要道还道时，必须使用（）（调车组自扳道岔使用“平调”设备时除外）。

A. 平调设备

B. 手信号

C. 视觉信号

D. 听觉信号

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任何信号机不得侵入铁路建筑基本限界。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列尾主机闪光板显示正常时，白天用手捂住闪光部分()秒后松开，显示屏自动显示3秒，先显示机车号，后显示风压值；

A. 1-2

B. 2-3

C. 3-4

D. 4-5

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